sinasky75
Seat Exeo otomatik şanzıman konvertör arızası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Dizel motorlu 2011 Seat Exeo'nun otomatik şanzımanında sorunlar yaşanıyor; kontrol lambası ve şanzıman lambaları yanıyor, vites geçişlerinde kayma ve gıcırtı sesleri duyuluyor. Hata hafızası arızalı bir otomatik şanzıman konvertörü olduğunu gösteriyor. Benzer bir sorun tork konvertörü arızasının giderilmesiyle çözülmüştü ve onay ve onarım için aracın uzman bir teknisyen tarafından kontrol edilmesi önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
sinasky75 (community.author)
İlginç. Vites değiştirirken siz de gıcırtı sesleri duydunuz mu? Ve hatırlıyorsanız, gördüğünüz tam hata kodları nelerdi?
(community_translated_from_language)
matthiasjones40
Evet, öğütücü ses çok tanıdık geliyor. Ben de özellikle 2. vitese 3. vitese geçerken hafif bir öğütücü ses hatırlıyorum. Hata kodlarına gelince, tam kodları hatırlamıyorum. Ancak, atölye bunun otomatik şanzımanda gerçekten bir tork konvertörü sorunu olduğunu doğruladı. Tanımınıza göre, büyük olasılıkla aynı sorunla karşı karşıyasınız. Emin olmak için bir uzmana kontrol ettirmenizi öneririm. Şanzıman tamiri zor olabilir.
(community_translated_from_language)
sinasky75 (community.author)
Girdi için teşekkürler. Hata kodlarını okuduktan sonra şüphelendiklerimi büyük ölçüde doğruladı. Dişimi sıktım ve otomatik şanzımanı tamir ettirdim. Tahmin edildiği gibi, bir konvertör arızası olduğu ortaya çıktı. 2120€'ya mal oldu ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
matthiasjones40
Benim de bir Seat Exeo var ve bir süre önce benzer belirtiler yaşamıştım. Motor arıza ışığı yanmıştı ve şanzıman gösterge ışığı da yanmıştı. Vites geçişlerinde bazı kirliliklerin olduğunu, sanki şanzıman kayıyormuş gibi hissettim. Tanı araçlarına erişiminiz varsa, kayıtlı hata kodlarını kontrol etmenizi öneririm. Benim durumumda, potansiyel bir tork konvertörü sorununa işaret ediyordu.
(community_translated_from_language)