100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

danielhartmann10

Seat Ibiza benzinli motor rölantide duruyor

2013 model, benzinli motorlu ve şu anda 103029 km gösteren Seat Ibiza aracımla karşılaştığım kafa karıştırıcı bir sorunla ilgili rehberlik aramak için yazıyorum. Araç, arızalı bir rölanti hava kontrol valfine işaret eden belirtiler gösteriyor. Özellikle, motor arıza ışığı yanıyor ve teşhis prosedürleri hata belleğinde ilgili bir hata kodunun bulunduğunu ortaya koyuyor. Ayrıca, motorun rölantide durma eğilimi göstermesi, anlaşılabilir bir şekilde istenmeyen bir durum. Hava girişinde bir sorun olabileceğinden şüpheleniyorum. Başka biri benzer bir şey yaşadı mı? Herhangi bir fikir çok takdir edilecektir.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

romyrichter8

Bu oldukça can sıkıcı geliyor! Motor kontrol lambası ve rölanti sorunu kesinlikle ideal değil. Tam olarak emin değilim, ancak emme sisteminde herhangi bir açık hava kaçağı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir hava akış sensörü de benzer semptomlara neden olabilir. Motor her zaman mı yoksa sadece rölantide mi düzensiz çalışıyor? Benim Seat Ibiza'm yok ama bir keresinde başka bir arabada benzer bir sorun yaşamıştım. Umarım sizin spesifik modeliniz hakkında daha fazla bilgiye sahip biri yardımcı olur.

(Çeviren İngilizce)

danielhartmann10 (Yazar)

Yanıtınız için teşekkür ederim. Hava kaçağı hakkındaki sorunuzla ilgili olarak, emme sisteminin görsel bir incelemesini yaptım ve herhangi bir açık arıza veya bağlantı kesintisi gözlemlemedim. Bununla birlikte, yalnızca görsel yollarla kolayca tespit edilemeyen ince kaçakların olabileceğini kabul ediyorum. Kütle hava akış sensörüyle ilgili olarak, performansını değerlendirmek için önerilen bir yöntem var mıdır, yoksa doğrulamanın tek güvenilir yolu değiştirme midir? Rölanti hariç, motorun performansı genel olarak devir aralığında düzgündür; rölanti sırasında dengesizlik ve ara sıra durma meydana gelir.

(Çeviren İngilizce)

romyrichter8

Tamam, yüksek devirlerde istikrarlı performans göstermesine rağmen rölantide kararsızlık olduğu göz önüne alındığında, sorunun rölanti kontrol sisteminden kaynaklandığı anlaşılıyor. Bunun birçok nedenden kaynaklanabileceği için hala biraz şüpheciyim. Ancak, açıklamanız ve hata koduna dayanarak, IAC valfini etkileyen kirli bir hava girişi kesinlikle olasıdır. Dürüst olmak gerekirse, daha fazla teşhis aracı olmadan sorunun kesin nedenini belirlemek oldukça zordur. Muhtemelen en iyisi, doğru bir teşhis ve onarım için güvenilir bir atölyeye götürmektir. Sorunu doğrulamak ve gerekli düzeltmeyi sağlamak için duman testleri yapabilir ve teşhis ekipmanı kullanabilirler.

(Çeviren İngilizce)

danielhartmann10 (Yazar)

Girdiiniz için minnettarlığımı ifade etmek istiyorum. Sertifikalı bir teknisyen tarafından yapılan kapsamlı bir incelemenin ardından, kök nedenin gerçekten de aşırı kirlenmiş bir hava giriş sistemi olduğu ve bunun da rölanti hava kontrol valfinin işlevselliğini etkilediği tespit edildi. IAC valfinin değiştirilmesi ve emme manifoldunda kapsamlı temizlik yapılması sonucunda toplam 425€ harcama yapıldı. Araç artık amaçlandığı gibi çalışıyor, rölanti sabit ve artık durma olayı yaşanmıyor. Yardımınız için tekrar teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: