Seat Leon'da kötü çalışma, eksantrik mili sensörü sorunu

Vay canına, tanıdık geliyor! Benim Leon'umda da benzer bir sorun olmuştu. Motor arıza ışığı, rölantide araç durması, her şey. İlk olarak, eksantrik mili sensörünün test edilmesini öneririm. Ayrıca, bunu yaparken krank mili sensörünü de kontrol etmelerini sağlayın. Bazen bu ikisi birlikte çalışarak her türlü soruna yol açıyor!

(Çeviren İngilizce)

İlginç! "Test edildi" dediğinizde, bunun tam olarak ne içerdiğini merak ediyorum? Yani, eksantrik mili sensörünün suçlu olup olmadığını kesin olarak söyleyebilirler mi, yoksa daha çok tahmin oyununa mı giriyorlar? Peki arabanızda sorun neydi? Sadece sensör müydü, yoksa başka bir şey mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, eksantrik mili sensörünü kesinlikle düzgün bir şekilde test edebilirler. Motor kontrol ünitesine gönderdiği sinyali kontrol etmek için bir osiloskop kullanıyorlar. Sinyal düzensiz veya eksikse, sensörün bozuk olduğunun oldukça iyi bir işaretidir. Benim durumumda, aracın durma sorunu giderek kötüleştiği için sensörün kendisi arızalıydı. Ama dürüst olmak gerekirse, açıklamanıza dayanarak, aynı sorunlarla uğraşıyormuş gibi görünüyorsunuz. Emin olmak için güvendiğiniz bir tamirciye götürmenizi öneririm. Özellikle motor sorunlarında, tedbiri elden bırakmak daha iyidir!

(Çeviren İngilizce)

Tamam, yardımlarınız için teşekkürler! Bir tamirhaneye götürdüm ve eksantrik mili sensörünün sorunlu olduğunu doğruladılar. Eksantrik mili üzerindeki kodlayıcı çarkının arızalı olduğunu ve sensörün yanlış okumalar vermesine neden olduğunu söylediler. 695€'ya mal oldu, ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor. Daha uzun süre bekleseydim motor kontrol ünitesine zarar verebileceğini söylediler, bu yüzden arabamı o zaman götürdüğüm için mutluyum!

(Çeviren İngilizce)