michaelneumann1
Seat Leon dizel motor sorunu
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
Dizel motora sahip 2022 model bir Seat Leon'da motor arıza ışığı, güç kaybı, zayıf motor tepkisi ve artan yakıt tüketimi yaşanıyor. Tanılama taraması, krank mili ile eksantrik mili referans değeriyle ilgili bir sorunu gösteriyor ve arızalı bir krank sensörü olasılığını düşündürüyor. Arızalı bir sensör veya yanlış hizalanmış bir triger kayışı bu belirtilere neden olabileceğinden, krank sensörünün ve triger kayışının hizalamasının kontrol edilmesi önerilir. Arızalı krank sensörü değiştirildikten sonra aracın performansı normale döndü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
michaelneumann1 (community.author)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler! Krank sensörünün olduğunu nasıl anladınız? Ayrıca ateşleme hatası da yaşadınız mı?
(community_translated_from_language)
tomeule1
Evet, bende benzer ateşleme sorunları yaşadım. Motor çok kötü çalışıyordu. Motoru daha fazla hasar verme riskini almak istemedim, bu yüzden bir atölyeye götürdüm. Birkaç teşhis yaptılar ve arızanın krank sensöründen kaynaklandığını doğruladılar. Kendiniz teşhis etmekten rahat değilseniz, bir profesyonele götürmenizi tavsiye ederim. Sensörü ve triger kayışını kontrol ederek her şeyin olması gerektiği gibi olduğundan emin olabilirler.
(community_translated_from_language)
michaelneumann1 (community.author)
Yardımınız için çok teşekkür ederim! Atölyeye götürdüm ve haklıymışsınız, krank sensörü arızalıydı. Bana 340€'ya mal oldu, ama şimdi tekrar sorunsuz çalışıyor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
LEON
tomeule1
Benim de bir Seat Leon'um var, ancak tam yılını hatırlayamıyorum. Motor ışığı ve güç kaybıyla benzer bir sorun yaşamıştım. Krank mili ve eksantrik mili arasındaki referans değeri yanlışsa, sorun krank sensörü olabilir. Triger kayışını kontrol ettiniz mi? Yanlış hizalanmış bir triger kayışı da ateşleme sorunlarına neden olabilir ve referans değerini değiştirebilir. Sensörün düzgün çalışıp çalışmadığını kontrol ettirmeyi düşünün. Nispeten ucuz bir parça ama motor çalışması için çok önemli.
(community_translated_from_language)