danielblade3

Seat Mii'de Motor Arızası Lambası Yanarken Çekme Sorunu

2014 Seat Mii benzinli arabamda bazı sorunlar yaşıyorum. Motor ışığı yanıyor ve hızlanırken sarsıntı yapıyor. Ayrıca hızlanırken ıslık sesi ve yüksek bir tıslama sesi duyuyorum. Bazen motor rölantide bile duruyor. Yakıt tüketimi arttı ve motor gücünün azalmış gibi hissediyorum. Bu, arızalı bir basınç sensörü, belki de arızalı bir kablo veya fiş bağlantısı olabilir mi? Başka biri de böyle bir şey yaşadı mı? Yakında kontrol ettirmeyi planlıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Vay canına, tanıdık geliyor! Benim Mii'mde neredeyse aynı belirtiler vardı. Motor ışığı yanıyordu, sarsıntı oluyordu, tıslama sesi... Bence bir yerde basınç kaçağı var. Turboşarj hortumlarını çatlak veya gevşek bağlantılara karşı kontrol ettin mi? Benimki de aynı şeyi yapıyordu ve basit bir hortum kelepçesini sıkmak sorunu çözdü. Motor arıza ışığı hala yanıyor mu?

(Çeviren İngilizce)

Öneri için teşekkürler! Basınç kaçakını tam olarak nerede buldunuz? Belirgin miydi yoksa gerçekten aramak zorunda mı kaldınız? Ve sizin benzinli motorlu bir Mii olduğundan emin misiniz, değil mi?

(Çeviren İngilizce)

Evet, benzinli motorlu Mii. Tıslama sesi anında belli etti; bu kesinlikle bir basınç kaçak. Benimki turboşarj intercooleri üzerinde hafifçe gevşek bir hortumdu. Garaj, basınç sensörünü ve tüm vakum hatlarını hızlı bir şekilde kontrol edebilir. Size zaman ve baş ağrısından tasarruf sağlayabilir. Kesinlikle götürün!

(Çeviren İngilizce)

Arıza, basınç sensörü kablosuymuş. Garaj fişi değiştirdi ve motor ışığı söndü. Şimdi sıfır ayarında çalışıyor. Toplam maliyet 95€ oldu. Yardımınız için teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: