leonie_eule1
Seat Mii Otomatik Şanzıman Sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
leonie_eule1 (Yazar)
Kayma hissi, özellikle yokuş yukarı çıkarken, kesinlikle bunu tarif eder. Sürtünme sesi düşük hızlarda daha belirgin. Şanzıman yağı, bildiğim kadarıyla değiştirilmedi... Tork konvertörü arızası bu otomatik şanzımanlarda sık görülen bir sorun mu? Ve böyle bir şeyin tamiri size yaklaşık olarak ne kadara mal oldu?
(Çeviren İngilizce)
richardlight4
Evet, benimkine olanla tıpatıp aynı gibi geliyor. Kayma, gıcırtı, her şey. Görünüşe göre, konvertördeki o kilitleme kavraması bilinen bir zayıf nokta. Sonunda tüm tork konvertörünü değiştirmek zorunda kaldım. Maliyete gelince, ondan bahsetmeyi tercih etmem... ucuz değildi. Kesinlikle doğru bir teşhis ve fiyat teklifi almak için iyi bir şanzıman tamir uzmanına götürün. Herhangi bir garaja gitmeyin; bu otomatik şanzımanları içten dışa bilen birine ihtiyacınız var.
(Çeviren İngilizce)
leonie_eule1 (Yazar)
Eh, arabayı yeni aldım. Gerçekten tork konvertörüymüş. Yenisi takıldı, 2120€'ya mal oldu, ama en azından tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımınız ve tork konvertörü olabileceği öneriniz için teşekkürler! Tek başıma çözmeye çalışırken çok fazla stresten kurtuldum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
richardlight4
Vay canına, zor bir durummuş! Benim Mii'mde de (biraz daha eski olmasına rağmen) benzer bir şey olmuştu. Motor arıza ışığı yandı ve vites kutusu sorun çıkardı. Otomatik vites kutusunu en kısa sürede kontrol ettirmeniz kesinlikle gerekiyor. Tork konvertöründeki kilitleme kavramasından kaynaklanıyor olabilir. Vitesler arasında kayıyormuş gibi mi hissettiriyor, yoksa daha çok sarsıntı mı yapıyor? Gıcırtı sesi de iyi değil. Şanzıman yağı son zamanlarda değiştirildi mi? Bu şeyler eski yağa karşı şaşırtıcı derecede hassas olabiliyor.
(Çeviren İngilizce)