100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

KSchwarz92

Seat Tarraco'nun 2018 Motor Sorunları ve Olası Tank Havalandırma Sistemi Kaçağı için Tavsiye Arayışı

Herkese merhaba, saatinde yaklaşık 60k olan, benzinli motorlu, tehlikeli bir 2018 Seat Tarraco ile uğraşıyorum. Son zamanlarda sorun çıkarıyor - motor ışığı yanıyor, güç kaybediyor, dengesiz çalışıyor ve hızlandığımda sarsılıyor. Ayrıca rölantideyken stop ediyor ve sarsılıyor. Depo havalandırma sisteminde bir sızıntı olabileceğini düşünüyorum (son tamirci ziyareti bir kabustu, bu yüzden bu kadar çabuk geri dönmeye hevesli değilim). Benzer sorun yaşayan var mı? Tamircinizle deneyiminiz nasıldı? Her türlü tavsiye için minnettar olurum, millet. Teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

SandyRacer

Hey, bu çok üzücü. Benim 2015 Seat Leon'um da bir süre önce benzer bir sorun yaşadı ve size söyleyebilirim ki, bu gerçekten de aktif karbon filtresiyle ilgili bir sorundu. Bende de aynı belirtiler vardı: sarsıntılı hızlanma, titrek rölanti ve korkunç motor ışığı. Keyifli sürüş havamı kesinlikle mahvetti, sanırım. Tamirciye götürdüğümde, neyse ki bana durumu iyice açıklayan yeterince sağlam bir tamircim vardı. Her şeyin depo havalandırma sistemiyle ilgili olduğunu söyledi. Bu filtre yakıt buharını emerek atmosfere ulaşmasını engellemek için yapılmıştır. Dolayısıyla, eğer arızalıysa, yakıt deposundaki basıncı bozar, dolayısıyla güç kaybı ve sarsıntılı çalışma meydana gelir. Büyük bir sorun gibi görünebilir ama aslında değildi. Tamircim bir gün içinde sorunu çözdü. Tüm filtreyi değiştirdi. Tam olarak bir patlama olmadı, ancak sorun buysa, yapıldıktan sonra farkı kesinlikle fark edeceksiniz. Umarım bu size yardımcı olur. Dayan biraz!

(Çeviren İngilizce)

KSchwarz92 (Yazar)

Hey, Ah, Koltuk hayatının zaafları! Arkadaşım geçen yıl Tarraco'sunda aynı sorunu yaşadı ve filtre konusunda çok haklı. Bu kadar küçük bir parça için büyük bir sorun yaratmayacağını düşünürsünüz ama inanın bana yaratıyor! Meraktan soruyorum, bu sizin cüzdanınıza ne kadar zarar verdi? Ve değişimden bu yana başka bir sorun oldu mu? Sadece neyle karşı karşıya kalabileceğine hazırlanmaya çalışıyorum. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

SandyRacer

Hey, evet, seni duyuyorum! Bu kadar küçük bir parçanın büyük bir fark yaratabilmesi ne kadar komik, değil mi? Aktif karbon filtresini değiştirmek yaklaşık 275 sterlin aldı. Cebim için biraz acı verici olsa da, buna kesinlikle değdiğini düşünüyorum. Her neyse, sorunsuz bir sürüşe kim paha biçebilir ki, değil mi? Tamircimle bu sorunu çözdükten sonra, tüm o depo havalandırma sistemi sızıntısı sorunları ortadan kalktı ve şans eseri o zamandan beri bu şekilde kaldı - artık motor sarsıntısı veya titremesi yok. Yaşlı kız şimdi oldukça düzgün çalışıyor. Umarım bu yardımcı olur. Şerefe!

(Çeviren İngilizce)

KSchwarz92 (Yazar)

Hey, ikinize de çok teşekkürler! Benim için bir iki şeyi açıklığa kavuşturdunuz - bilgi güçtür derler. Ve Seat Tarraco'mu tamirciye götürme konusunda daha az çekingen olmamı sağladı. Bu yüzden, aktif karbon filtre değişimi için 275 sterlin gibi bir para ödemeye hazır olacağım ve aracımı tıpkı sürüşüm gibi sorunsuz çalıştıracağım! Eğer bu sorunu çözerse, benim kitabımda iyi harcanmış bir para olacak. Tekrar teşekkürler, millet. Üzerimden büyük bir yük aldınız. Gelişmelerden sizi haberdar edeceğim. O zamana kadar, mutlu ve sorunsuz sürüşler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: