sophiafuchs1

Seat Tarraco Hibrit Motor Sorunları

80.000 km'den biraz fazla yol yapmış, hibrit motorlu bir Seat Tarraco'm var (üretim yılı: [Yıl]). Son zamanlarda ciddi sorunlar çıkarmaya başladı. Motor arıza ışığı yanıyor, motor gücünün yarısını kaybetmiş gibi hissediyorum ve gaz tepkisi çok kötü. Ayrıca garip bir ıslık sesi ve gaza bastığımda yüksek bir tıslama sesi duyuyorum. Bazen rölantide bile duruyor! Yakıt tüketiminin de arttığını fark ettim. Arızalı bir elektriksel baypas valfi olabilir mi? Turboşarjörüm mü bozuldu?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Turbo sisteminizde bir yerlerde bir basınç kaçağı olabilir gibi görünüyor. Benim Tarracom'da da benzer belirtiler vardı. Hızlanma sırasında ıslık sesi ve tıslama klasik belirtilerdir. Turboşarjın aktüatör valfini kontrol ettiniz mi? Sıkışmış veya arızalı olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Aktüatör valfi, ha? Tam olarak nerede bulunur ve kendim kontrol edebileceğim bir şey mi? Tam olarak bir tamirci değilim, ama atölyeye bir yolculuktan tasarruf sağlarsa ellerimi biraz kirletmeye hazırım. Tam olarak ne arıyorum?

(Çeviren İngilizce)

Evet, aktüatör valfine benziyor. Bunu, turboşarjın motora ne kadar hava pompalamasına izin verildiğini kontrol eden bir vana gibi düşünün. Arızalıysa, basınç kontrolüyle ilgili her türlü soruna neden olabilir. Mekanik işlerden anlamıyorsanız, bir atölyeye götürmelisiniz. Valfin kendisini değiştirmek çok zor değil, ancak sorunu doğru bir şekilde teşhis etmek genellikle özel araçlar gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Tarraco'yu güvenilir bir atölyeye götürdüm ve harika iş çıkardınız! Turbo sistemindeki sorunlara elektriksel by-pass valfinin neden olduğunu doğruladılar. Yaklaşık 250€'ya mal oldu, ama şimdi yavru kedi gibi mırıldanıyor. Yardımınız için çok teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: