100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

MonaRi

Seat Tarraco soğukken motorla ilgili sorunlar

Merhaba arkadaşlar, 2018 Seat Tarraco (benzinli) ve yaklaşık 87.654 km'deki aracımla ilgili biraz çaresizim. Şunlarla ilgili sorunlarım var: hızlanırken egzozdan siyah duman çıkması, motor kontrol ışığı, güç kaybı, düzensiz motor çalışması, hızlanırken sarsıntı, genellikle hiç çalışmaması, düşük yakıt tüketimi, motorun rölantide durması ve rölantideyken titremesi. Bunun nedeni arızalı ateşleme bobinleri veya yanlış ateşleme olabilir mi? Maalesef tamirciye yaptığım son ziyaret iyi bir deneyim olmadı. Sizin benzer sorunlarla ilgili deneyiminiz nasıldı? Tamircileriniz ne yaptı? Şimdiden teşekkürler! LG

(Çeviren Almanca)

Konunun özeti

2018 model Seat Tarraco sahibi, egzozdan siyah duman, motor kontrol lambası, güç kaybı, düzensiz çalışma ve çalıştırma zorlukları dahil olmak üzere birden fazla motor problemi yaşıyor. 2017 model Seat Ateca ile benzer bir vaka, arıza hafızası okuma ile belirlenen arızalı bir motor kontrol ünitesinin değiştirilmesiyle çözüldü. Önerilen çözüm, problemlerin kökeninde motor kontrol ünitesi olabileceğinden, motor kontrol ünitesinin kontrol edilmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

HKellermann

Merhaba, 2017 model Seat Ateca kullanıyorum ve benzer semptomlar yaşadım: egzozdan siyah duman, motor kontrol ışığı, güç kaybı ve motorun zor çalışması. Benim durumumda, motor kontrol ünitesi gerçekten arızalıydı. Atölyede yaptıkları ilk şey arıza hafızasını okumak ve arızalı kontrol ünitesini tanımak oldu. Değiştirilmesi ve yeniden programlanması gerekiyordu. Kontrol ünitesi motordaki birçok fonksiyonu kontrol ettiği için bu ciddi bir konuydu. Değiştirme işleminden sonra aracım tekrar mükemmel bir şekilde çalıştı. Sesler size çok benziyor - motor kontrol ünitesini kontrol edin. İyi şanslar! Selamlar

(community_translated_from_language)

MonaRi (community.author)

Hey, bilgi için teşekkürler! Bu benim sorunlarıma çok benziyor. Motor kontrol ünitesini değiştirmenin ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri başka bir şey fark ettiniz mi veya Ateca'nız tekrar sorunsuz çalışıyor mu? Saygılarımla

(community_translated_from_language)

HKellermann

Elbette, hala çok iyi hatırlıyorum! Motor kontrol ünitesinin değiştirilmesi ve programlanması bana toplam 1000 €'ya mal oldu. Ucuz değildi ama kesinlikle buna değdi. O zamandan beri Ateca'm tekrar sorunsuz çalışıyor ve başka sorun yaşamadım. Motor kontrol ünitesini değiştirdikten sonra arızalı ateşleme bobini veya tekleme de giderildi. Muhtemelen hepsi birbirine bağlıydı. Sizin için de aynı şekilde sorunsuz geçmesi için parmaklarınızı çapraz tutun! Saygılarımla

(community_translated_from_language)

MonaRi (community.author)

Hey çocuklar, tüm bilgiler için teşekkürler! Bu bana gerçekten yardımcı oluyor. Muhtemelen bir sonraki adımda arıza hafızasını okutacağım ve motor kontrol ünitesini kontrol ettireceğim. Sorunumun çözümünün bu olup olmadığını gerçekten merak ediyorum. Tamirciye yaptığım son ziyaret tam bir felaketti. Birkaç şey denedi, ancak hiçbiri sorunu gerçekten çözmedi ve sonunda çok fazla para harcadım. Umarım bu sefer daha iyi olur. Desteğiniz için tekrar teşekkür ederim. İşlerin nasıl gittiği konusunda sizi bilgilendirmeye devam edeceğim. Saygılarımla

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TARRACO