hannahmaier97
Seat Toledo Hava Giriş Kaçağı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2014 Seat Toledo, daha yüksek yakıt tüketimi, motor arıza ışığı ve bir tıslama sesi yaşıyordu; bu da hava giriş sisteminde bir sızıntı olduğunu düşündürüyordu. Şüpheli sebep, motorun ateşlemelerinde de sorunlara yol açabilecek, sızdıran bir hava giriş hortumuydu. Önerilen çözüm, sızıntıları tespit etmek için karbüratör temizleyici kullanarak hava giriş hortumlarını çatlak veya gevşek bağlantılara karşı incelemekti. Sorunun çatlamış bir hava giriş hortumu olduğu doğrulandı ve değiştirilerek sorunlar çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
hannahmaier97 (community.author)
Teşekkürler, bu yardımcı oldu. "Hava filtresi kutusundan sonra" dediğinizde, gaz kelebeği gövdesine giden hortumu mu kastediyorsunuz? Kolayca erişilebilen bölümleri görsel olarak inceledim, ancak biraz daha elle temas etmem gerekebilir. Kılcal bir çatlak tespit etmek için herhangi bir ipucu var mı?
(community_translated_from_language)
mariobraun1
Evet, doğrudan kelebek gövdesine giden hortum. Küçük bir çatlak sorun çıkarabilir. Şunu deneyin: Motor rölantide çalışırken, özellikle bağlantıların yakınında, emme hortumlarının etrafına dikkatlice biraz karbüratör temizleyici veya marş sıvısı püskürtün. Motor devri değişirse, sızıntıyı buldunuz demektir! Aksi takdirde, dürüst olmak gerekirse, bu belirtilerle ve kendinize çok güvenmiyorsanız, güvenilir bir atölyeye götürmek size bazı baş ağrılarından kurtarabilir. Duman testi yapabilir ve sorunu hızla tespit edebilirler.
(community_translated_from_language)
hannahmaier97 (community.author)
Şüphelenildiği gibi, gerçekten de çatlamış bir hava giriş hortumu imiş. Değiştirdim ve toplam maliyet yaklaşık 100€ oldu. Yakıt ekonomisi normale döndü ve artık hışırtı yok. Yardımınız için teşekkürler!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TOLEDO
mariobraun1
Vay canına, zorlu geliyor! Eski Renault Megane'imde benzer bir sorun yaşamıştım, ama tam olarak aynı değildi. Motor arıza ışığı yandı ve yakıt tüketimim çok arttı. Hava filtresi kutusundan sonraki emme hortumunda bir çatlak olduğu ortaya çıktı ve büyük bir vakum kaçağı oluşturuyordu. Özellikle yük altında çılgın bir ıslık sesi de çıkarıyordu. Tüm hortumları çatlak veya gevşek bağlantılara karşı kontrol ettiniz mi? Kolay bir kendin yap kontrolü.
(community_translated_from_language)