noah_shadow10
Seat Toledo motor sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
noah_shadow10 (Yazar)
Hortumları kontrol etmeyi önerdiğinizde, odaklanmam gereken belirli bir alan var mı? Ve arızalı bir basınç sensörünü nasıl tespit ederim?
(Çeviren İngilizce)
maximilian_dark8
Tamam, tüm bu belirtiler, özellikle de rölantide durma göz önüne alındığında, arızalı bir by-pass valfi en olası neden gibi görünüyor. Bu, basınç yükselmesini düzenlemekten sorumludur. Hortumları kontrol etmek iyi bir uygulama olsa da, arızalı bir valf kesinlikle tüm bu sorunlara neden olabilir. Kendiniz test etme konusunda rahat değilseniz, bir atölyeye gitmenizi tavsiye ederim. Onlar doğru şekilde teşhis edip değiştirebilirler.
(Çeviren İngilizce)
noah_shadow10 (Yazar)
Yardımınız için teşekkür ederim. Sorun gerçekten elektriksel baypas valfiydi. Değiştirilmesi 250 €'ya mal oldu ve araba şimdi sorunsuz çalışıyor.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
maximilian_dark8
Sıkıntıya benziyor! Eskiden Renault'umda da benzer bir şey olmuştu, ama Seat değildi. Vısıltama ve tıslama sesleri, basınç kaçağının klasik belirtileridir. Turbo sistemine bağlı tüm hortumları kontrol ettiniz mi? Bazen çatlayabilir veya gevşeyebilirler. Ayrıca basınç sensörü yanlış okumalar vererek basınç kontrolünü de etkileyebilir.
(Çeviren İngilizce)