Sebring Fren Hidrolik Güçlendirici Sensörü Yumuşak Pedal Sorunlarına Neden Oluyor

2003 model bir Stratus ile benzer bir sorun yaşamıştım ve bu araç, sizin Sebring'inizle birçok fren sistemi bileşenini paylaşıyor. Frenle ilgili sorunlarda biraz deneyimim olduğundan, sorun giderme yolculuğumu paylaşabilirim. Açıkladığınız belirtiler, benim yaşadıklarımla örtüşüyor: yumuşak bir fren pedalı ve artan basınç gereksinimi. Başlangıçta fren hidrolik güçlendiricisinin arızalandığını düşündüm, ancak gerçek sorun çok daha basitti. Aracı düzenli gittiğim atölyeye götürdükten sonra, fren sisteminin yanlış havalandırıldığını ve hidrolik hatlarında hava cepleri oluştuğunu keşfettiler. Tamir, tüm havanın çıkarıldığından emin olmak için profesyonel tanılama araçları kullanılarak komple bir fren sistemi havalandırmasını içeriyordu. Kapsamlı bir ABS sistemi kontrolünü de içeren toplam maliyet 90 € idi. Araç güvenlik muayenesi de fren bileşenlerinde başka bir sorun olmadığını doğruladı. Durumunuz için daha spesifik bir tavsiyede bulunabilmek için şunları paylaşabilir misiniz: Fren hidroliği seviyesinde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? Fren pedalının daha kötü hissettirdiği özel koşullar var mı? Sisteminiz tam olarak hangi hata kodlarını gösteriyor? Bu ayrıntılar, sorununuzun benim deneyimimle örtüşüp örtüşmediğini veya fren hidrolik güçlendirici basınç sensörünün gerçekten yedek parçaya ihtiyaç duyup duymadığını belirlemeye yardımcı olacaktır. Uygun bir havalandırmadan sonra, fren pedalım normal sertliğine geri döndü ve tüm uyarı ışıkları söndü. O zamandan beri onarım mükemmel bir şekilde devam ediyor.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 171959 KM'de yapıldı ve birden fazla yanıtı inceledikten sonra fren hidroliği haznesini kontrol ettim ve minimum seviyede buldum. Yeni sıvı eklerken kademeli olarak azaldığını fark ettim, bu da sistemde olası bir sızıntı olduğunu gösteriyor. Sıvıyı tamamladıktan sonra bile ABS sistemi uyarısı devam ediyor. Bir profesyonel mekaniğin, hem fren hidrolik pompasına hem de hidrolik hatlardaki olası sızıntılara odaklanarak, uygun teşhis araçlarıyla kapsamlı bir inceleme yapmasını sağlayacağım. Özellikle fren sorunlarında araç güvenliği ödün verilecek bir şey değildir. Daha önce bahsedilen hata kodları, fren anahtarı ve fren hidrolik pompası basınç sensörü sorunlarına işaret eden P0571 ve P0573'tür. Yedek parçalar takılıp test edildikten sonra bir güncelleme yayınlayacağım.

(Çeviren İngilizce)

Sebring fren performans sorunlarınız hakkındaki güncelleme için teşekkürler. Arabalarımız benzer modeller olduğu için, tam sistem kontrolümden önce ben de sıvı kaybı yaşadığımı belirtmeyi aslında unutmuştum. P0571 ve P0573 hata kodları gerçekten önemli ve o zamanki tanılama sonuçlarımla uyuşuyor. Bununla birlikte, fark ettiğiniz kademeli sıvı düşüşü özellikle endişe verici, bu benim durumumda yoktu ve sadece fren hidrolik güçlendirici basınç sensöründen daha karmaşık bir sorunla karşı karşıya kalıyor olabileceğinizi gösteriyor. Tam fren sistemi servisimden sonra, bu hata kodlarının bazen yanıltıcı olabileceğini öğrendim. Fren şalterini ve sensörünü işaret ederken, altta yatan neden şunlar olabilir: Basınç kaybına neden olan hasarlı fren hatları, Arızalı ana silindir contaları, Fren pedalı tepkisini etkileyen kaliper kaçakları Düşen sıvı seviyesi kesinlikle acil dikkat gerektirir. Onarım deneyimime dayanarak önerim şu olurdu: 1. Tüm fren sisteminin basınç testinden geçirilmesi 2. ABS sisteminin tamamen teşhis edilmesi 3. Tüm fren hattı bağlantılarının kontrol edilmesi Onarım başlangıçta düşünüldüğünden daha kapsamlı olabilir, ancak doğru teşhis gereksiz parça değiştirmeyi önleyecektir. Kontrolün ne ortaya koyduğunu bize bildirin.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı takip bilgileriniz için teşekkürler. Bugün profesyonel bir inceleme yaptırdıktan sonra, sorunun karmaşıklığı konusunda haklı çıktınız. Azalan fren hidroliği seviyesi, hem sıvı kaybını hem de yumuşak fren pedalı hissini açıklayan ana silindirde küçük bir sızıntı keşfetmemizi sağladı. Tanı araçları her iki arıza kodunu da doğruladı, ancak mekanik, fren hidrolik yükseltici basınç sensörü sorunlarının aslında sızdıran ana silindirden gelen tutarsız basınç tarafından tetiklendiğini açıkladı. Bu, ABS sistemi uyarısının neden devam ettiğini açıklıyor. Mevcut onarım planı: Ana silindir değişimi (280 € parça ve işçilik), Tam fren sistemi havalandırması, ana onarım sonrası fren hidrolik yükseltici ve basınç sensörünün test edilmesi. Ana silindir değiştirildiğinde ve sistem düzgün bir şekilde havalandırıldığında fren pedalı tepkisi normale dönmelidir. Tanı araçlarıyla yapılacak bir yeniden test, başlangıçtaki arıza kodlarının beklendiği gibi temizlenip temizlenmediğini doğrulayacaktır. Bu onarımları karşılamak için bir sonraki projemi ertelemem gerekecek, ancak fren sistemi söz konusu olduğunda, doğru bir şekilde yaptırmaya değer. Parçaların gelecek hafta gelmesini bekliyorum. Gerçek sorunu belirlememe yardımcı olduğunuz için teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)