nicomayer45
Seicento rölantide stop etme motor kontrol lambası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2000 model Fiat Seicento'da, özellikle yakıt deposu neredeyse doluyken, rölantide durma ve aralıklı "Check Engine" ışığı sorunu yaşanıyordu. Sorunun, özellikle arızalı bir aktif karbon filtresi nedeniyle basınç dengesizliklerine ve motorun durmasına neden olabilen EVAP sistemiyle ilgili olduğu şüpheleniliyordu. Teşhisi doğrulamak için bir duman testi önerildi. Karbon filtresinin değiştirilmesinden sonra, "Check Engine" ışığı sorunu çözüldü ve durma olayları sona erdi.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
nicomayer45 (community.author)
Tamam, bilgi için teşekkürler! Herhangi bir tıslama fark etmedim ama dürüst olmak gerekirse, işitmem en iyisi değil. Motor kontrol lambası aralıklı yanıyor; bazen günlerce yanıyor, bazen birkaç saatliğine sönüyor. Aktif karbon filtresi tam olarak ne işe yarıyor? Yani, bu motorun stop etmesine nasıl neden olabilir?
(community_translated_from_language)
paula_schroeder39
Aktif karbon filtresi, EVAP sisteminin önemli bir bileşenidir. Birincil işlevi, yakıt deposundan buharlaşan yakıt buharlarını yakalamak ve bunların atmosfere salınmasını önlemektir. Bu filtre doyduğunda veya arızalandığında, yakıt deposu içindeki uygun hava akışını kısıtlayabilir. Bu kısıtlama, yakıt çekilirken bir vakum birikmesine yol açabilir ve özellikle rölantide motorun stop etmesine neden olabilir. Aracınızın yaşı ve ışığın kesintili doğası göz önüne alındığında, en ihtiyatlı hareket, bir sızıntının kaynağını kesin olarak belirlemek için yetkili bir teknisyenin EVAP sistemi üzerinde bir duman testi yapmasını sağlamaktır.
(community_translated_from_language)
nicomayer45 (community.author)
Beni doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkür etmek istedim. Yerel bir tamirhaneye götürdüm ve aktif karbon filtresi olduğu doğrulandı. Değiştirdim, işçilik dahil yaklaşık 275€ tuttu ve motor kontrol lambası sonunda söndü. Artık stop etme de yok! Yardımlarınız için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SEICENTO
paula_schroeder39
Tanımladığınız belirtiler, özellikle rölantide stop etme ve motor kontrol lambası, dolu bir yakıt deposuyla olası bağlantısıyla birleştiğinde, genellikle EVAP sistemi olarak adlandırılan yakıt deposu havalandırma sisteminde olası bir soruna işaret ediyor. Arızalı bir aktif karbon filtresi, yakıt deposu içinde basınç dengesizliklerine neden olabilir. Ancak, sonuçlara atlamadan önce, özellikle uzun bir sürüşten sonra yakıt deposu bölgesinden gelen alışılmadık tıslama sesleri fark ettiniz mi? Ayrıca, motor kontrol lambası sürekli yanıyor mu yoksa yanıp sönüyor mu?
(community_translated_from_language)