melissa_koenig23
Servis Yolculuğu Sırasında VW Lupo Dizel Yağ Basıncı Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
melissa_koenig23 (Yazar)
Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Lupo'mda neredeyse aynı belirtiler vardı, aşınmış yağ pompası ve düşük yağ basıncı o korkunç motor seslerine neden oluyordu. Geçen yaz onarımını yaptırdım ama hem pompayı hem de bazı hasar görmüş motor yataklarını değiştirmek zorunda kaldım. Yağ filtresi de tamamen tıkanmıştı ki bu her şeyi daha da kötüleştirmişti. Tamir işleminin toplam maliyeti hakkında hiç bir tahmin aldınız mı? Ve onarım işleminden beri her şey sorunsuz çalışıyor mu? Sadece merak ediyorum, çünkü bazen motor bölmesinden gelen alışılmadık sesleri duyduğumda hala endişeleniyorum.
(Çeviren İngilizce)
danielfrost47
Maliyetler hakkında sorduğunuz için teşekkürler. Polo'mda yapılan tamir, arızalı yağ pompasının ve ilgili tüm parçaların değiştirilmesini kapsayan 755 €'ya mal oldu. Düşük yağ basıncı sorununu giderdiğinden beri, motor yağ basınç göstergesinde istikrarlı okumalarla mükemmel bir şekilde sessiz çalışıyor. Tıkanmış yağ filtresi ve aşınmış pompa parçaları, bu motorlarda yaygın bir arıza noktası gibi görünüyor. Mekanikçi aslında bana eski filtrede biriken metal parçacıkları gösterdi; bu da yağ basıncındaki kademeli düşüşü açıkladı. Anahtar nokta, motor yataklarının daha fazla hasar görmesinden önce sorunu yakalamaktı. Düzenli yağ basıncı takibi artık ikinci doğam haline geldi, ancak tamirden bu yana geçen yılda herhangi bir endişe verici ses veya uyarı ışığı yaşamadım. Hala alışılmadık sesler duyuyorsanız, her şeyin doğru okunduğunu doğrulamak için yağ basınç sensörünün kontrol edilmesi faydalı olabilir. Bazen büyük bir tamirden sonra kalan kaygı, normal motor seslerine karşı bizi daha hassas hale getirebilir.
(Çeviren İngilizce)
melissa_koenig23 (Yazar)
O korkunç motor sesleriyle uğraştıktan sonra, Lupo'yu VW dizel motorlarında uzmanlaşmış farklı bir tamirciye götürdüm. Yağ kaçağı tahmin edilenden daha kötü çıktı. Yeni yağ pompası, yataklar ve işçilik maliyetleri dahil olmak üzere toplam onarım faturası 890€'ya ulaştı. Tamirci bana eski parçaları gösterdi; yağ pompası aşırı derecede yıpranmıştı ve birkaç yatakta belirgin çizikler vardı. Ayrıca yağ karterinde metal talaşları buldular, bu da tıkanmış filtreyi açıklıyordu. Önceki atölye, son yağ değişiminde bu uyarı işaretlerini gözden kaçırmıştı. Üç ay sonra motor, normal yağ basıncı göstergesi okumalarıyla sorunsuz çalışıyor. Artık endişe verici sesler veya uyarı ışıkları yok. Onarım maliyetleri canımı acıtmış olsa da, ikinci görüş almak kesinlikle buna değdi. Artık herhangi bir sorunu erken yakalamak için düzenli yağ basıncı kontrolleri rutin bakımımın bir parçası. Alınan ders, özellikle yağ basıncı uyarılarıyla birleştiğinde, ani motor seslerini asla görmezden gelmeyin. Hızlı işlem muhtemelen beni tam motor arızasından kurtardı.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
danielfrost47
VW Polo 1.9 TDI'imde benzer sorunlar yaşadım. Yağ basıncı uyarı ışığı ve motor gürültüsü, yağ pompası arızasına işaret ediyordu. Bu, tam motor arızasını önlemek için acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur. İlk uyarı işaretlerinde durduktan sonra yapılan teşhis, yağ basıncını etkileyen aşınmış yağ pompası dişlilerini ortaya koydu. Yağ pompası arızası, motor yataklarına yetersiz yağlamaya neden oluyordu ve bu da endişe verici gürültülerin açıklamasını sağlıyordu. Arızalı bir yağ basınç sensörü başlangıçta sorunu gizleyerek, önceki yağ değişiminde normal okumalar göstermişti. Onarım, yağ karterinin çıkarılmasını, yağ pompası grubunun değiştirilmesini ve motor yataklarının hasar açısından incelenmesini gerektirdi. Yapılan çalışma, yetersiz yağ akışı nedeniyle birkaç yatakta aşınma olduğunu doğruladı. Büyük bir motor hasarını önlemek için ana parçanın değiştirilmesi gerekiyordu. Bu tür bir sorun genellikle kademeli olarak gelişir, ancak belirtiler aniden ortaya çıkabilir. Yağ viskozitesi doğru olabilirdi, ancak uygun bakımdan bağımsız olarak pompa aşınması meydana gelebilir. Arabayı düzgün şekilde teşhis edilene kadar kullanmamanızı şiddetle tavsiye ederim, çünkü çalışmaya devam edilmesi tam motor arızası riskini taşır. Özellikle önceki servis çalışmalarından şüphe duyuyorsanız, VW dizel motorlarında uzmanlaşmış başka bir atölyeden ikinci bir görüş almak faydalı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)