100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

MarZim92

Siyah Duman ve Durma: Eclipse Cross Dizel Gizemi

Herkese merhaba, 2019 Eclipse Cross dizel aracım (120 bin km) son zamanlarda başımı ağrıtıyor. Araba gerçekten çok zor çalışıyor, üzerine bastığımda siyah duman çıkıyor, sarsılıyor ve rölantide durmadan ölüyor. Güç çok düştü ve yakıt tüketimi tavan yaptı. Motor kontrol ışığı da yandı. Düşük basınçlı yakıt sensöründen kaynaklandığından şüpheleniyorum ancak son tamircimle yaşadığım kötü deneyimden sonra nereye götüreceğim konusunda oldukça temkinliyim. Benzer semptomlarla karşılaşan oldu mu? Deneyimlerinizi duymayı ve belki de Mitsubishi dizelleri konusunda bilgi sahibi güvenilir tamirciler için bazı öneriler almayı çok isterim. Şimdiden teşekkürler!

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

120.000 km'de 2019 model bir Eclipse Cross dizel araçta, rölanti devrinde düzensiz çalışma, siyah duman, rölantide durma, güç kaybı ve yüksek yakıt tüketimi yaşanıyor ve motor arıza ışığı yanıyor. İlk şüphe, düşük basınçlı yakıt sensörü sorunudur. Bununla birlikte, başka bir Mitsubishi dizel araçta benzer semptomlar, yakıt enjektör iletişimini etkileyen korozyonlu kablo demeti bağlantılarından kaynaklanmıştır. Önerilen çözüm, özellikle yakıt sistemiyle ilgili olanlar olmak üzere, arızalı elektrik bağlantıları bir Mitsubishi dizel sistemlerine aşina bir tamirci tarafından kontrol edilip tamir edilmesidir. Bu yaklaşım, benzer bir durumda sorunu çözmüş ve sorunsuz çalışmayı ve normal yakıt ekonomisini geri kazanmıştır.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

GabiZieg

Merhaba, geçen yıl 135 bin km'ye ulaştığında 2016 Mitsubishi ASX dizel aracımda gerçekten benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tam olarak sizinki gibiydi; siyah duman, düzensiz çalışma, rölantide stop etme ve berbat yakıt ekonomisi. Benim durumumda düşük basınç yakıt sensörü olmadığı, yakıt enjektörlerine giden hatalı kablo bağlantıları olduğu ortaya çıktı. Tamircim, ECU ile enjektörler arasında zayıf iletişime neden olan aşınmış kablo demeti bağlantıları buldu. Kablolar değiştirildi ve tüm bağlantılar düzgün bir şekilde kapatıldı. Kontrol edilmezse daha büyük sorunlara yol açabilecek oldukça ciddi bir sorundu, ancak felaket derecede pahalı bir şey değildi. Onarım çok büyük bir fark yarattı, araba şimdi yeni gibi sorunsuz çalışıyor. Anlattıklarınıza dayanarak, kesinlikle bu bağlantıları kontrol ettirirdim. Ona bakan kişinin Mitsubishi dizel sistemlerine aşina olduğundan emin olun, biraz zor olabilir. Umarım bu yardımcı olur.

(community_translated_from_language)

MarZim92 (community.author)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler! Aslında bu gerçekten çok yardımcı oldu, kablolamada da benzer bir şey olup olmadığını merak ediyordum. Onarımın size ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ve o zamandan beri her şey sorunsuz çalışıyor mu, yoksa başka sorunlar mı yaşadınız?

(community_translated_from_language)

GabiZieg

Tekrar merhaba! Evet, seni bilgilendirmekten mutluluk duyuyorum! Geçtiğimiz ay o can sıkıcı yakıt sistemi sorunu için tamircimi gördükten sonra, her şey harika bir şekilde çalışıyor. Aslında onarım oldukça makuldü, o şüpheli kablo bağlantılarını düzeltmek için 95€'ya geldi. Meğer senin durumuna benzer olduğu konusunda haklıymışım, Düşük basınç yakıt sistemi sensörüm o hatalı bağlantılar yüzünden çalışmıyordu, ama bunu çözdüklerinde, araba bir rüya gibi çalışmaya başladı. Dürüst olmak gerekirse, o zamandan beri başka hiçbir sorun çıkmadı. Siyah duman gitti, sarsıntı yok ve yakıt tüketimim normale döndü. Bunları bankayı kırmadan hallettiğinizde çok rahatlıyorsunuz, değil mi? Hala bir tamirci arıyorsanız, benimkiler Mitsubishi dizelleriyle ilgili gerçekten bilgiliydi. Bazen bu elektrik sorunlarını teşhis etmek zor olabilir, ama markayı bilen iyi bir tamirci bunu oldukça hızlı bir şekilde tespit edecektir. Sizinkiyle nasıl başa çıktığınızı bana bildirin!

(community_translated_from_language)

MarZim92 (community.author)

Tüm bilgiler için çok teşekkürler! Sadece neler olduğunu size bildirmek istedim. Tavsiyenizi dinledim ve yakınlarda bir Mitsubishi uzmanı buldum. Haklıymışsınız, kesinlikle bir elektrik sorunuymuş ama benim durumumda, aşınmış kablolama ve arızalı bir sensörün birleşimiymiş. Her şey bana yaklaşık 150€'ya mal oldu, ne kadar endişelendiğimi düşününce fena değildi. Geçen hafta tamir ettirdim ve ne fark! Artık siyah duman yok, motor düzgün çalışıyor ve yakıt ekonomim normale döndü. Ne büyük bir rahatlama! Bulduğum tamirci de harikaydı, her şeyi açıklamak ve neyin yanlış olduğunu göstermek için gerçekten zaman ayırdı. Deneyiminizi paylaştığınız için gerçekten minnettarım, soruna sadece parçaları fırlatmak yerine doğru yöne gitmeme kesinlikle yardımcı oldu. Araba şimdi yeni gibi çalışıyor, bu yüzden sanırım bu, ilk ortaya çıktıklarında bu belirtileri görmezden gelmemek konusunda öğrendiğim bir ders daha! Tüm yardımınız için tekrar teşekkürler!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

ECLIPSECROSS