friedrich_wolf25
Skoda Fabia Dizel Aşırı Voltaj Hataları
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2005 model Skoda Fabia dizel araçta aşırı voltaj hataları yaşanıyor, çeşitli sistemler arızalanıyor ve motor çalıştırma sırasında akü zayıf kalıyordu. Sorunun, aşırı deşarj olmuş veya arızalı bir aküden kaynaklandığı şüpheleniliyordu. Arızalı bir regülatörün aşırı voltaja neden olabileceği düşünülerek voltaj regülatörünün kontrol edilmesi önerildi. Sonuç olarak, arızalı akünün değiştirilmesiyle sorun çözüldü, hata kodları temizlendi ve normal çalışma düzeni geri kazandı.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
friedrich_wolf25 (community.author)
Voltaj regülatörü iyi bir nokta. Peugeot'nuzdaki regülatörü nasıl teşhis ettiniz? Belirli kodlar mı veriyordu, yoksa daha çok eleme yöntemi miydi? Ve zayıf bir pil nasıl yüksek voltaj hatası verdi?
(community_translated_from_language)
karllight4
Peugeot'da, biraz her ikisi de vardı. Voltajla ilgili bazı kodlar vardı, ancak hiçbir şey kesin olarak 'regülatör' diye bağırmadı. Akünün voltaj çıkışını çalışır haldeki motorla kontrol etmek için multimetre kullandık. Sürekli olması gerekenden daha yüksekti ve aşırı voltaj durumunu doğruladı. Zayıf bir akünün 'yüksek' voltaj hatasına neden olmasıyla ilgili olarak: Önemli ölçüde boşalmış bir akü, alternatör şarj etmeye çalıştığında daha büyük bir voltaj farkı oluşturabilir ve bu da aşırı voltaj tespitini tetikleyen geçici voltaj artışlarına yol açabilir. Belirtiler ve aracın yaşı göz önüne alındığında, akünün profesyonelce test edilmesini ve şarj sisteminin bir atölyede kontrol edilmesini öneririm. Araba elektroniğiyle uğraşırken tedbirli olmakta fayda var.
(community_translated_from_language)
friedrich_wolf25 (community.author)
Atölyeye göre pildi. Çok fazla boşalmış ve arızalıymış. Yeni bir pil sorunu çözdü ve tüm hata kodları kayboldu. 290€'ya mal oldu, ama en azından Fabia tekrar sorunsuz çalışıyor. Yardımınız için teşekkürler.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
FABIA
karllight4
Baş ağrısına benziyor. Benim eski Peugeot 307'mde de benzer bir şey olmuştu. Görünüşte alakasız bir sürü hata birden çıkıyor, sistemler çıldırmış gibi çalışıyordu... Sonunda gerilim regülatörünün olduğunu anladık. Siz kontrol ettiniz mi? Arızalı bir regülatör kolayca aşırı voltaj yaratabilir ve bu da hassas araç elektroniklerini yakabilir. Ayrıca, zayıf bir bataryadan bahsettiğiniz için, her şeyi yavaşlatıyor ve garip okumalara neden olabilir. Devre koruması devreye girmeli ama bazen mükemmel çalışmıyor.
(community_translated_from_language)