100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

sarah_ghost8

Skoda Fabia Şanzıman Sorunu

2019 model benzinli motorlu ve yaklaşık 108445 km'de olan Skoda Fabia aracımla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. Motor arıza ışığı ve şanzıman göstergesi ikisi de yanıyor. Vites kutusunda kayma ve kirli vites değiştirme var ve vites değiştirirken bir gıcırtı sesi geliyor. Hata hafızası arızalı otomatik şanzıman konvertörü olduğunu gösteriyor. Bu bir debriyaj sorunu olabilir mi?

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

janarichter1

Vay canına, zorluymuş! Eski Vauxhall Astra'mla benzer bir şey yaşamıştım. Motorun biraz dalgalanmasıyla başladı, sonra vites geçişleri çok kötüleşti. Sonunda bir CEL verdi ve şanzıman temelde yandı. Hata kodu tork konvertörü kilitleme kavramasına mı bağlıydı? Eğer öyleyse, evet, muhtemelen konvertördür. Özellikle aracın overdrive'da kilitlenmesi gerektiğinde herhangi bir gıcırtı veya kayma fark ettiniz mi?

(Çeviren İngilizce)

sarah_ghost8 (Yazar)

Hata kodu, kilitlenmeli kavramadan bahsediyor. Yaşadığınız gıcırtı ve kaymayı daha ayrıntılı anlatabilir misiniz?

(Çeviren İngilizce)

janarichter1

Evet, bu tanıdık geliyor. Gıcırtı özellikle yük altında, örneğin yokuş yukarı çıkarken vites geçişlerinde daha belirgindi. Kayma, motorun devir yaptığı ancak aracın düzgün hızlanmadığı, neredeyse manuel bir debriyajın kayması gibi bir his veriyordu. Hata kodunuz özellikle tork konvertörü kilitleme kavramasına işaret ediyorsa, konvertörün bozulmuş olma olasılığı yüksektir. İyi bir otomatik şanzıman tamirhanesinde kontrol ettirmeniz en iyisidir. Orada durumu teyit edebilir ve değiştirme için uygun bir fiyat teklifi alabilirler.

(Çeviren İngilizce)

sarah_ghost8 (Yazar)

Bilgiler için teşekkür ederim. Sertifikalı bir tamirciye götürdüm ve tork konvertörünün değiştirilmesi gerektiğini doğruladılar. Tamir 2120 €'ya mal olacak.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: