100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

haraldrichter1

Skoda Praktik dizel motor sorunları

2008 model, dizel motorlu ve şu anda 146475 km gösteren Skoda Praktik aracımla ilgili bir endişemi size bildirmek için bugün yazıyorum. Araç son zamanlarda hızlanma sırasında sarsıntı, motor gücünde belirgin bir azalma ve rölantide ara ara motorun durması gibi çeşitli sorunlu belirtiler göstermeye başladı. Motor oldukça düzensiz çalışıyor ve güçlü bir egzoz kokusu da mevcut. Ayrıca, motor arıza ışığı yanmış ve hata belleğinde bir hata kodu depolanmıştır. Yanma nedeniyle muhtemelen arızalı bir emme manifoldundan şüpheleniyorum, ancak daha ileri gitmeden önce verebileceğiniz herhangi bir fikir veya önerinizi memnuniyetle karşılarım.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

Dizel motorlu 2008 model bir Skoda Praktik, hızlanırken sarsıntı, azalmış motor gücü, rölantide durma, düzensiz çalışma, güçlü egzoz kokusu ve yanmış motor ışığı problemi yaşıyor. Şüphelenilen sebep, muhtemelen yanma nedeniyle arızalı bir emme manifoldu. Benzer bir sorun, emme manifoldu değiştirilerek ve bir conta sızıntısı giderilerek çözülmüş, motor performansı eski haline getirilmiş ve motor arıza ışığı söndürülmüştür. Aracın bir atölyede doğru şekilde teşhis edilmesi önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

luisebauer44

Bu inanılmaz derecede sinir bozucu geliyor! Benim Praktik'imde de benzer bir sorun yaşamıştım. Sıkıntılı çalışma, sert çalışma, her şey. Motor arıza ışığı sürekli yanıyordu. Benim durumumda, sorun emme manifolduymuş. Manifolt sensörüne baktınız mı? Güçlü bir egzoz kokusu var mı?

(community_translated_from_language)

haraldrichter1 (community.author)

Egzoz kokusu kesinlikle var, oldukça güçlü aslında. Manifolt sensörünü düşündüğüm bir şey. Egzoz manifoltunuzda tam olarak neyin yanlış olduğunu ve sizi bunu şüphelenmeye iten belirtilerin neler olduğunu ayrıntılarıyla anlatabilir misiniz?

(community_translated_from_language)

luisebauer44

Evet, aynı sorun gibi görünüyor. Tamircim manifoldundaki bozulmayı ve conta sızıntısını söyledi. Bu, motor performansıyla ilgili her türlü soruna neden oluyordu. Tamir etmeden önce motor arıza ışığı hiç sönmedi. Doğru teşhis için bir atölyeye götürmenizi öneririm.

(community_translated_from_language)

haraldrichter1 (community.author)

Deneyiminizi paylaşmak için zaman ayırdığınız için teşekkür ederim. Praktik'i bir atölyeye götürdüm. Emme manifoldu gerçekten arızalı çıktı, aşırı ısınma nedeniyle bir conta sızıntısına neden oldu. Manifolt sensörü de etkilendi. Bana 1180€'ya mal oldu, ancak motor performansı normale döndü ve motor arıza ışığı söndü. Yardımınız için tekrar teşekkür ederim.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

PRAKTIK