felixdark66
Skoda Praktik O2 Sensörü Sorunu
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
felixdark66 (Yazar)
Hızlı yanıtınız için teşekkürler. Egzoz sistemi ve katalitik konvertörden bahsettiniz. Oradaki bir sızıntı, özellikle O2 sensörü okumalarını nasıl etkiler? Bu bileşenler ile hava-yakıt oranı arasındaki bağlantıyı anlamaya çalışıyorum.
(Çeviren İngilizce)
wolfgangheld1
Tamam, yani sızıntı, O2 sensörüne ulaşmadan önce hava-yakıt oranını etkiliyor. Sensör, egzozdaki oksijen miktarını ölçmek için oradadır. Sızıntı varsa, ekstra hava girer ve sensör motorun yağsız çalıştığını, yani çok fazla hava olduğunu düşünür. Daha fazla yakıt ekleyerek telafi etmeye çalışır, bu nedenle tüketim daha yüksektir. Ancak bahsettiğiniz gibi kablo hasar görmüşse, sinyalin yanlış olması da mümkün. Dürüst olmak gerekirse, bir dizel araçta, bu motorları bilen birine kontrol ettirmek en iyisidir. Egzoz sistemleri ve katalitik konvertörler konusunda deneyimli bir atölyeyi tavsiye ederim. Sorunun tam olarak nerede olduğunu tespit edebileceklerdir.
(Çeviren İngilizce)
felixdark66 (Yazar)
Tavsiyeniz için teşekkür ederim. Gerçekten O2 sensörüymüş. Ona giden kablo hasar görmüştü. Bir tamircide 95€'ya tamir ettirdim. Şimdi hata gitti ve umarım yakıt tüketimi normale dönecektir.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
wolfgangheld1
Tanıdık geliyor. Benim Skoda Octavia'mda benzer bir sorun yaşamıştım. Motor arıza ışığı ve artan yakıt tüketimi, O2 sensörü probleminin klasik belirtileridir. Egzoz sisteminde herhangi bir kaçak olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Arızalı bir katalitik konvertör de benzer belirtilere neden olabilir ve hava-yakıt oranını bozabilir. Egzoz sensörünün kendisi sorunsuz olabilir, ancak yukarı akıştaki bir kaçak okumaları etkileyebilir.
(Çeviren İngilizce)