100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

sinasilber2

Skoda Roomster Dizel Otomatik Şanzıman Sorunları

2010 model Skoda Roomster dizel aracımda bazı sorunlar yaşıyorum. Motor arıza ışığı ve şanzıman gösterge ışığı ikisi de yanıyor. Vites kutusunda kayma ve kirli vites değiştirme var, vites değiştirirken gıcırtı sesleri geliyor. Özellikle aracın yüksek kilometrede olması nedeniyle arızalı otomatik şanzıman tork konvertörü kilitleme kavramasından şüpheleniyorum. Ayrıca motorun aşırı çalışmasını da tespit ettim.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

eberhardmeyer1

Benim de bir Roomster'ım var, ancak üretim yılını açıkça kontrol etmedim. Bir süre önce benzer belirtilerle karşılaştım: motor arıza ışığı, şanzıman göstergesi ve benim kirli vites değiştirme olarak tanımlayacağım bir durum. Tork konvertör debriyajı problemi olabilir. Hata kodlarını tarattınız mı? Bu her zaman benim ilk adımım.

(Çeviren İngilizce)

sinasilber2 (Yazar)

Evet, hata belleğine bir hata kaydedildi. Vites değiştirirken gıcırtı sesleri de vardı. Sorununuz kesin olarak tork konvertörü kavrama problemi miydi? Sizin durumunuzda çözüm neydi?

(Çeviren İngilizce)

eberhardmeyer1

Evet, atölye bunun tork konvertörü olduğunu doğruladı. Anlattığınız belirtiler, özellikle de gıcırtı, benim deneyimimle tutarlı. En iyi çözüm, otomatik şanzıman teşhisi ve onarımı konusunda deneyimli bir atölyeyi ziyaret etmek olabilir. Şüpheli bir tork konvertörü kavrama problemiyle sürmeye devam etmek, otomatik şanzımana daha fazla hasara neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

sinasilber2 (Yazar)

Onay için teşekkür ederim. Güvenilir bir atölyeye götürdüm ve tork konvertörünün gerçekten arızalı olduğu ortaya çıktı. Otomatik şanzıman konvertörü değiştirildi ve toplam şanzıman onarım maliyeti 2120 € oldu. Umarım bu, motorun ani yükselme sorunlarını da çözer.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: