charlotte_guenther1
Skoda Superb motor sorunları
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
charlotte_guenther1 (Yazar)
Evet, ıslık sesi RPM'ler arttıkça kesinlikle daha yüksek geliyor. Superb'in emme manifoldunda basınç sensörü tam olarak nerede bulunur? Kablo ve fiş bağlantısını en iyi nasıl inceleyebileceğime dair herhangi bir ipucu var mı?
(Çeviren İngilizce)
eliasberger1
RPM'ler ile birlikte ıslık sesindeki artış, bir basınç kaçagına işaret eder. Basınç sensörü genellikle emme manifoldunda, genellikle gaz kelebeği gövdesi veya intercooler borularının yakınında bulunur. Muayene için, kabloyu görsel olarak herhangi bir hasara (kesik, aşınma) karşı kontrol edin. Motor çalışırken konektörü hafifçe oynatarak (hareketli parçalara dikkat ederek) motorun takılmasını veya okumaların değişip değişmediğini görün. Bunu yapmaktan rahat değilseniz, doğru teşhis için bir atölyeye götürmeniz ihtiyatlı olacaktır. Basınç kaçağı ile sürmeye devam etmek, turboşarjöre potansiyel olarak zarar verebilir.
(Çeviren İngilizce)
charlotte_guenther1 (Yazar)
Gerçekten de turbo basınç sensörü kablosuymuş. Kendim 95€'ya değiştirdim. Sıfır gibi çalışıyor. Doğru yöne yönlendirdiğiniz için teşekkürler.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
eliasberger1
Anlattığınız belirtiler - motor ışığı, sarsıntı, ıslık sesi, tıslama, rölanti sorunu, artmış yakıt tüketimi ve güç kaybı - sistemde bir basınç kaçağı olduğunu güçlü bir şekilde gösteriyor. Kilometresi göz önüne alındığında, turboşarj ve emme manifolduyla ilgili tüm hortum ve bağlantıları kontrol ederek başlamanızı öneririm. Çatlakları, gevşek kelepçeleri veya aşınma ve yıpranma belirtilerini kontrol edin. Özellikle bu belirtilerle, arızalı bir basınç sensörü veya kablolaması kesinlikle suçlu olabilir. Islık/tıslama sesi motor devriyle değişiyor mu?
(Çeviren İngilizce)