100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

richardsilver1

Skoda Yeti Dizel Motor Sorunları

2011 model Skoda Yeti dizel aracımla ilgili bazı sorunlar yaşıyorum. 190622 km'de. Motor arıza ışığı yanıyor ve araba hızlanırken sarsılıyor. Ayrıca hızlandığımda ıslık ve yüksek bir tıslama sesi geliyor. Bazen rölantide motor duruyor. Daha yüksek yakıt tüketimi ve azalmış motor gücü fark ettim. Bu, turbo sisteminde arızalı bir basınç sensörü veya bir basınç kaçak mı olabilir? Arızalı bir kablo veya fiş bağlantısından şüpheleniyorum.

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

190.622 km'de 2011 model dizel Skoda Yeti'de motor sorunları yaşanıyor; arıza lambası yanıyor, hızlanırken takılma, ıslık ve tıslama sesi, rölantide motorun durması, yakıt tüketiminin artması ve güç kaybı gibi sorunlar var. Sorunun turbo sistemindeki arızalı bir basınç sensörü veya basınç kaçakıyla, muhtemelen arızalı bir kablo veya fiş bağlantısından kaynaklandığı şüpheleniliyor. Kontrol sonrasında, basınç sensörünün arızalı bir bağlantısının sebep olduğu doğrulandı ve bu sorunun giderilmesiyle sorunlar çözüldü.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

nicomoeller24

Yeti'mde yaşadığım bir sorunla çok benziyor. Aynı motor. Motor arıza ışığı yandı ve araba hızlanırken sarsıntı hissettim. Ayrıca ıslık sesi de fark ettim. Hava basınç sensörünü ve bağlantılarını kontrol ettiniz mi? Turbo sisteminde bir yerde basınç kaçağı olabilir. Küçük bir deliği olan bir su hortumuna benziyor, basınç kaybediyor.

(community_translated_from_language)

richardsilver1 (community.author)

Öneri için teşekkürler. Basınç yükseltme sensörü tam olarak nerede bulunur? Bağlantıları kendim kontrol etmem kolay mı, yoksa bir atölyeye götürmemi önerir misiniz?

(community_translated_from_language)

nicomoeller24

Evet, benim yaşadığım sorunla aynı gibi geliyor. Sensörün kendisi çok pahalı değil, ancak sadece hatalı bir bağlantıysa, bir atölyenin bakmasını sağlayarak biraz para biriktirebilirsiniz. Sorun buysa, doğru şekilde teşhis edip bağlantıyı tamir edebilirler. Özellikle turbo sistemiyle ilgili olarak, tedbirli olmakta fayda var.

(community_translated_from_language)

richardsilver1 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkür etmek istedim. Tahmin ettiğiniz gibi, sorun boost basınç sensöründeki hatalı bağlantıda çıktı. Atölye kablo/fiş bağlantısını onarmak için benden 95€ aldı. Şimdi sıfır kilometre gibi çalışıyor.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI