maximilianhimmel13

Skoda Yeti Dizel Silindir Basınç Sorunu

2011 model Skoda Yeti dizel aracımla ilgili kafa karıştırıcı bir sorunla karşılaşıyorum. Silindir basıncı dalgalanması yaşıyorum, bu da daha yüksek yakıt tüketimine ve azalmış motor gücüne yol açıyor. Ayrıca motor arıza ışığı yanıyor. Bunun tamamen farklı bir şeyden kaynaklanan sonuçsal bir hata olabileceğinden şüpheleniyorum, ancak nereden başlayacağımı bilmiyorum. Buji sorunları gibi bariz şeyleri eledim (dizel olduğu açık!), ancak benzer bir şey yaşayan biri var mı diye merak ediyorum. Eksantrik mili veya daha ciddi bir sorun olabileceğinden endişeleniyorum, ancak motor vuruntusu yok.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

Yeti'mde yaşadığım benzer bir sorun gibi görünüyor, ancak bu bir süre önce olmuştu. Daha yüksek yakıt tüketimi ve motor arıza ışığı kesinlikle kırmızı bayraklar. Yakıt enjektörünü kontrol ettiniz mi? Benim için suçlu oydu. Şanssızsanız, silindir kapağı contası da olabilir.

(Çeviren İngilizce)

İlginç. Yakıt enjektörü dediğinizde, tamamen mi arıza yaptı yoksa sadece bir tür arıza mıydı? Düzensiz rölanti veya alışılmadık egzoz dumanları gibi başka belirtiler fark ettiniz mi? Ve bu olay gerçekleştiğinde aracınızın kilometresi ne kadardı?

(Çeviren İngilizce)

Tam bir başarısızlık değildi, daha çok tutarsız yakıt dağıtımına benziyordu. Evet, özellikle soğukken, rölantide çalışmanın pürüzlü olduğu kesinlikle fark edilirdi. Tam kilometreyi hatırlayamıyorum, ama sizinle yaklaşık aynıydı. Eğer benim yerimde olsaydım, daha fazla hasara yol açmadan önce bir atölyeye götürüp doğru bir teşhis yaptırırdım.

(Çeviren İngilizce)

Görüşleriniz için teşekkürler. Sonuç olarak, bir dizi hata okumasına neden olan arızalı bir sensör olduğu ortaya çıktı. Silindir basıncı dalgalanması bir hayaletti, gerçekte motor vuruntusu veya ciddi bir şey yoktu. Sensörü değiştirdiler, kodları temizlediler ve her şey şimdi sorunsuz çalışıyor. Tamir ücreti garanti kapsamında 0€ oldu!

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: