alinastern69
SM3 Kontrol Ünitesi Hatası
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2002 model Renault SM3'te kontrol ünitesi iletişim hatası yaşanıyor, bu da motorun aşırı ısınmasına ve soğutucu sıvısının sızmasına neden oluyor. Sorunun, muhtemelen ECU kablolamasındaki korozyondan kaynaklanan, kötü bir bağlantıdan kaynaklandığı şüpheleniliyor. Önerilen çözüm, kabloları ve konektörleri, özellikle ECU'nun ana fişini kontrol etmek ve gerekirse profesyonel tanı koyulmasını istemektir. Sorun, bir atölyede arızalı bir kablo bağlantısının onarılmasıyla çözüldü.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
alinastern69 (community.author)
ECU kablolamasından bahsederken, ana fişten mi yoksa belirli bir sensör kablosundan mı bahsediyoruz? Etrafta kurcaladım ve kaputun altında bir sürü spagetti var.
(community_translated_from_language)
milastorm1
Benim için ECU'ya giden ana fişti. Korozyon birikmişti ve kesintili bir bağlantıya neden oluyordu. Bir atölyede teşhis ettirmek en iyisidir.
(community_translated_from_language)
alinastern69 (community.author)
Sonunda hallettim. Dediğiniz gibi, atölyeye bir ziyaret kaçınılmazdı. Arızalı bir kablo bağlantısı olduğu ortaya çıktı ve düzeltmek 95€'ya mal oldu. İşaret ettiğiniz için teşekkür ederim!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SM3
milastorm1
Tanıdık geliyor. SM3'ümde benzer belirtiler yaşamıştım – aşırı ısınma ve soğutucu kaybı. ECU'ya giden kabloları ve konektörleri kontrol edin. Orada kötü bir bağlantı, gevşek bir telin topraklanması gibi sorunlara neden olabilir.
(community_translated_from_language)