100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

horstflamme2

SM5 Soğuk Çalıştırma Sorunu

2000 model benzinli Renault SM5'imde soğuk çalıştırmalarda sorun yaşıyorum. Soğukken kötü çalışıyor, tekleme yapıyor ve gaz tepkisi isteksiz. Genellikle çalıştırmak için birden fazla deneme yapmak gerekiyor. 172638 km'de ve soğuk çalıştırma enjektöründen şüpheleniyorum. Yakıt hatlarını ve filtreyi kontrol ettim ama sorun hala devam ediyor. Benzer bir sorun yaşayan ve tavsiye verebilecek biri var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2000 model Renault SM5'te soğuk çalıştırma sorunları yaşanıyor; bunlara düşük performans, ateşleme sorunları ve çekişte tereddüt dahil olup, arızalı bir soğuk çalıştırma enjektöründen kaynaklandığı şüpheleniliyor. Yakıt hatları ve filtresi kontrol edilmesine rağmen sorun devam ediyor. Yakıt püskürtme deseni ve hacmini değerlendirmek için kapsamlı bir enjektör testi yapılması önerildi ve bu da arızalı bir soğuk çalıştırma enjektörünün onaylanmasına yol açtı. Enjektörün değiştirilmesi sorunu çözdü ve daha iyi çalıştırma ve çalışma koşullarına yol açtı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

emanuelhuber87

Bu, eski Opel Vectra'mda yaşadığım bir soruna benziyor. Kötü soğuk çalıştırma ve ateşleme kesintisi, çalıştırma sırasında bir yakıt besleme sorununa işaret ediyor. Benim durumumda, motor soğukken yeterli yakıt vermeyen arızalı bir enjektör valfi vardı. İşlevlerini kontrol etmek için kapsamlı bir enjektör testi yaptınız mı? Kalbinizi dinleyen bir doktor gibi - enjektörleri dinlemeniz gerekiyor!

(community_translated_from_language)

horstflamme2 (community.author)

Teşekkürler! 'Titiz enjektör testi' dediğinizde, hangi özel prosedürler dahil oluyor? Arızalı enjektörü bulmak için hangi araçları veya teknikleri kullandınız? Bir şeyi değiştirmeden önce kapsamlı olmak istiyorum.

(community_translated_from_language)

emanuelhuber87

Testi kendim yapmadım ama tamirci, her enjektörden yakıt püskürtme modelini ve hacmini değerlendirdiklerini söyledi. Farklı koşullar altında enjektörün performansını ölçmek için ekipman kullandılar. Arabamın yaşı ve işçilik göz önüne alındığında, tüm enjektörleri değiştirmek en iyisiydi. Deneyimime dayanarak, yakıt enjeksiyon sistemlerini teşhis edebilecek bir atölyeye götürün. Sorunu tespit etmek için testleri yapabilirler. Arabanızı bir çekiçle kendiniz tamir etmeye çalışmak yerine bir uzmana götürmek gibi!

(community_translated_from_language)

horstflamme2 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Bir tamirhaneye gittim ve arızalı bir soğuk çalıştırma enjektörü olduğunu doğruladılar. Toplam maliyet enjektör ve işçilik dahil 515 € idi. Şimdi mükemmel bir şekilde çalışıyor ve çalışıyor. Bilgileriniz bunu hızlı bir şekilde çözmeme yardımcı oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SM5