Smart Fortwo Yakıt Pompası Sorunları, Kaba Çalışmalar ve Durma

Smart ForFour 2012 benzinli modelinde benzer sorunlar yaşadım. Belirtiler tam olarak uyuşuyordu; motor duruyordu, rölantide zorlanıyordu ve aşırı yakıt tüketiyordu. Yakıt pompası arızalanarak enjektörlere tutarsız yakıt beslemesine neden oluyordu. Onarım hem yakıt pompası grubunun değiştirilmesini hem de yakıt enjektörlerinin temizlenmesini içeriyordu. Arızalı bir yakıt pompası sizi yolda bırakabileceği ve yanlış yakıt karışımı nedeniyle katalitik konvertör gibi diğer bileşenlere zarar verebileceği için sorun oldukça ciddiydi. Diyagnostik testler düşük yakıt basıncı değerleri ve pompadan gelen düzensiz elektrik sinyalleri ortaya çıkardı. Araç teknisyenleri, yakıt pompası grubunda düzensiz performansa katkıda bulunan aşınmış elektrik bağlantıları buldu. Onarımdan sonra, araç performansı düzgün rölanti ve uygun yakıt ekonomisi ile normale döndü. Tanımladığınız semptomlar, özellikle marş sorunları ve stop etme göz önüne alındığında, yakıt pompası sorunlarını kuvvetle düşündürmektedir. Arızalı bir pompa ile sürüşe devam etmek yakıt sisteminde daha büyük hasara neden olabileceğinden, derhal teşhis konulması önemlidir. İlk teşhis adımları olarak yakıt basıncının test edilmesini ve elektrik bağlantılarının kontrol edilmesini tavsiye ederim. Bu yakıt sistemi sorunları, bileşenlere güvenli bir şekilde erişmenin ve değiştirmenin karmaşıklığı nedeniyle genellikle profesyonel onarım gerektirir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım onarımdan sonra mükemmel bir şekilde çalışmaya başladı ve o zamandan beri hiçbir sorun yaşamadım. Rölanti düzgün ve yakıt tüketimi normal seviyelere düştü. Onarım masraflarınızı ve otomotiv teşhisinin yakıt sisteminde başka bir sorun ortaya çıkarıp çıkarmadığını merak ediyorum. Benim durumumda, parça ve işçilik dahil olmak üzere tüm iş 650 €'ya geldi, bu da yapılan iş göz önüne alındığında makul görünüyordu.

(Çeviren İngilizce)

Onarım masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. Benim durumumda, onarım başlangıçta beklenenden çok daha basit ve ucuzdu. Tamirci ana sorunun yakıt pompasına giden hatalı bir elektrik bağlantısı olduğunu, pompanın tamamen arızalanmadığını tespit etti. Kapsamlı bir otomotiv teşhisinin ardından, başka bir yakıt sistemi sorunu keşfetmediler. Tutarsız benzin dağıtımına ve motorun durmasına neden olan kablo bağlantısının onarımı sadece 95€'ya mal oldu. Bu bağlantı onarıldığından beri aracımın performansı mükemmel, artık zor çalışma veya aşırı yakıt tüketimi yok. Bu yakıt sistemi sorunlarını erken yakalamak genellikle daha pahalı onarımları önlediğinden, hemen kontrol ettirdiğim için gerçekten memnunum. Sizin durumunuzda daha kapsamlı bir çalışma gerekmesine rağmen aracınızın onarımdan sonra da iyi çalıştığını duymak güzel.

(Çeviren İngilizce)

Tavsiyeleriniz için teşekkürler. Deneyimlerinizi okuduktan sonra, aracımı yakıt pompası sorununu hızlı bir şekilde teşhis eden güvenilir bir tamirciye götürdüm. Onarım sorunsuz geçti ve parça ve işçilik dahil 580€'ya mal oldu. Tamirci, yakıt pompasının gerçekten de arızalandığını, motorun durmasına ve zor çalışmasına neden olduğunu tespit etti. İşi yaparken yakıt enjektörlerini de temizlediler. Tüm onarım yaklaşık 4 saat sürdü. Sonuçlardan gerçekten memnunum, motor şimdi hemen çalışıyor, mükemmel rölantide çalışıyor ve yakıt tüketimi normale döndü. Artık motor kontrol ışığı da yanmıyor. Yakıt sisteminde daha fazla hasar oluşmadan tamir ettirdiğim için mutluyum. En iyi karar, beklemek yerine hemen kontrol ettirmek oldu. Belirtiler diğerlerinin anlattıklarıyla birebir örtüşüyordu ve onarım tüm sorunları çözdü.

(Çeviren İngilizce)