Smart Roadster Hız Sabitleyici Arızası Düzeltme ve Nedenleri

Ben de 2005 model Smart Roadster Coupe aracımda çok benzer bir hız sabitleyici sorunuyla uğraştım. Arabalar üzerinde çalışma konusunda biraz deneyimim olsa da, bu özel sorun ilk başta beni hazırlıksız yakaladı. Hız sabitleyici aniden devreye girmeyi bıraktı ve düğmeye basıldığında gösterge paneli ışığı bile yanmıyordu. Araştırdıktan sonra, sistemin arızalanmasına neden olan şeyin hatalı bir pedal anahtarı bağlantısı olduğu ortaya çıktı. Gaz kelebeği konum sensörü, gevşek bir kablo bağlantısı nedeniyle yanlış okuma yapıyordu. Atölyem ana konnektörlerden birinin korozyona uğradığını ve aralıklı temasa neden olduğunu tespit etti. Bağlantı noktalarını temizlediler ve hasarlı kablo bölümünü değiştirdiler. Toplam onarım maliyeti, teşhis süresi ve parçalar dahil olmak üzere 95 € idi. Bu, bu modellerde nispeten yaygın bir sorundur ve genellikle daha ciddi gaz kelebeği konum sensörü arızalarıyla karıştırılır. Tamirhaneye gitmeden önce şunları paylaşabilir misiniz? Fren lambanız normal çalışıyor mu? Hız sabitleme düğmesine bastığınızda herhangi bir tıklama sesi duyuyor musunuz? Gösterge panelinizde motor kontrol ışığı yandı mı? Bu ayrıntıları bilmek, benim yaşadığım elektrik bağlantısı sorunuyla karşı karşıya olup olmadığınızı veya farklı bir şey olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Kapsamlı cevabınız için teşekkürler. Haziran ayındaki son yağ değişiminden bu yana kilometrem şu anda 141639 KM'de. Evet, fren lambası gayet iyi çalışıyor. Hız sabitleme düğmesine basıldığında tıklama sesi gelmiyor ve kontrol motoru veya diğer gösterge paneli ışıkları yanmıyor. Sigorta kutusunu kontrol ettim ve hız sabitleyici ile ilgili tüm sigortalar sağlam görünüyor. Deneyimlerinize dayanarak önce konnektörleri temizlemeyi deneyebilirim. Sorun devam ederse, hız sensörünü test ettirmem gerekecek çünkü sistemden tamamen yanıt gelmemesi, gevşek bir bağlantıdan ziyade olası bir sensör arızasına işaret ediyor. Çok fazla panel sökmeden konektör konumlarına kolayca erişilip erişilemeyeceğini biliyor musunuz? Ayrıca bağlantılarda kontak temizleyici kullanmanın bu sistemler için güvenli olup olmadığını merak ediyorum.

(Çeviren İngilizce)

Smart Roadster sorununuzla ilgili ek ayrıntılar için teşekkürler. Sigorta kutusuna erişebildiğinizden bahsettiğiniz için, aynı sorunla ilgili deneyimlerime dayanarak bazı özel bilgiler eklememe izin verin. Bu modellerdeki konnektör konumlarına ulaşmak biraz zordur. Ana hız sabitleyici kabloları direksiyon kolonundan geçer ve bazı bağlantılar direksiyon simidinin arkasında saat yayı tertibatının yanında bulunur. Doğru erişim için alt gösterge panelini çıkarmanız gerekecektir. Kontak temizleyici kullanmak güvenlidir, ancak saat yayı alanında dikkatli olun. Özellikle otomotiv kullanımı için üretilmiş bir elektrik kontak temizleyicisi kullandığınızdan emin olun. Anlattıklarınıza dayanarak, tıklama sesi yok ve gösterge paneli ışığı etkinleşmiyor, bu aslında benim ilk konnektör sorunumdan daha ciddi görünüyor. Hız sabitleyici düğmesinden hiçbir tepki gelmediği göz önüne alındığında, şimdi şunları kontrol etme eğilimindeyim: 1. Saat yayı (bunlar genellikle 140000 KM civarında arızalanır) 2. Direksiyon simidine monte edilmiş hız sabitleyici anahtarı 3. Ana kontrol modülü bağlantıları. Ana kontrol modülü bağlantıları Düğmeye basıldığında tamamen sessizlik olması, en azından aralıklı tepki aldığım benim durumumdan farklı. Gaz kelebeği konum sensörü sorunum düzensiz davranışa neden oldu, ancak sistem hala yaşam belirtileri gösterdi. Profesyonel bir arıza tespit taraması bu noktada yatırıma değer olacaktır, çünkü tam arıza noktasını aramak için muhtemelen zaman kazandıracaktır.

(Çeviren İngilizce)

Verilen tüm yararlı bilgilere dayanarak, önce konektörleri temizlemeyi deneyeceğim ve yarın otomotiv sınıfı bir kontak temizleyici alacağım. Belirtiler sizin durumunuzdan daha ciddi görünüyor, özellikle de sistemden sıfır yanıt alınırken. Kilometre kesinlikle bir saat yayı arızası olasılığını destekliyor. Mekanik becerilerim temel bakımla sınırlı olduğundan, temizlik sorunu çözmezse bir teşhis taraması planlayacağım. Arızalı bir hız sensörü veya saat yayı, kendin yap onarımları için benim konfor seviyemin ötesinde. Sigorta kutusu kontrolü kolaydı, ancak direksiyon kolonu bağlantılarına erişmek beklenenden daha zor görünüyor. Saat yayının yakınındaki herhangi bir şeye zarar verme riskini almak yerine, ilk temizlik işe yaramazsa bir profesyonelin halletmesine izin vermek mantıklı. Bu elektrik sistemlerinde iyi çalışan belirli bir kontak temizleyici markası öneriyor musunuz? Ayrıca, hız sabitleme sisteminin düzgün bir arıza tespit taraması için kabaca ne kadar ödemeyi beklemeliyim?

(Çeviren İngilizce)