antonia_guenther3
Smart Roadster ölüyor + sigara içiyor: Yakıt enjeksiyonu onarımı gerekli
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2005 model bir Smart Roadster'da güç kaybı, artan yakıt tüketimi, motorun rölantide durması ve hızlanma sırasında duman çıkması yaşanıyor, bunun muhtemelen yakıt enjeksiyon sorunlarından kaynaklanması muhtemel. Olası nedenler arasında arızalı yakıt enjektörleri, korozyona uğramış kablo bağlantıları veya hasarlı enjektör kablo demetleri yer alır. Çözümler, kapsamlı teşhis, enjektörlerin temizlenmesi veya değiştirilmesi, kabloların onarılması ve yakıt sisteminin düzgün çalışmasının sağlanmasını içerir. Doğru teşhis ve onarım için sertifikalı bir yakıt sistemi uzmanına danışılması, daha fazla motor hasarının önlenmesi ve aracın performansının geri kazanılması için önerilir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
antonia_guenther3 (community.author)
Bu ayrıntılı deneyimi paylaştığınız için teşekkürler. Belirtileriniz geçen kış Roadster'ımla yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Başka yerlerde birkaç bakım girişiminden sonra, nihayet tam bir yakıt sistemi servisi ve ayrıca kötü performansa ve aşırı dumana neden olan iki arızalı enjektörü değiştirerek sorunu çözdüm. Toplam onarım maliyetini takip ettiniz mi? Ve araba tamirden bu yana iyi çalışıyor mu? Bu özel yakıt sistemi sorunlarında, daha sonra başka ilgili sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını merak ediyorum.
(community_translated_from_language)
charlottesky2
Enjeksiyon sistemi tamir edildikten sonra performansta anında ve kalıcı bir iyileşme sağlandı. Enjektör kablo demetindeki hatalı bir kablo bağlantısının onarımı için toplam maliyet sadece 95 € oldu, bu da beklenenden çok daha ucuzdu. Tamirci kabloların zaman içinde gevşediğini ve tutarsız yakıt dağıtımına neden olduğunu tespit etti. Yakıt tüketimi hemen normal seviyelere döndü ve motor artık rölantide sorunsuz çalışıyor. Onarımdan bu yana duman sorunu da yaşanmadı. Sistem 8 aydan uzun bir süredir sorunsuz çalışıyor ve herhangi bir sorun ortaya çıkmadı. Bu nispeten basit onarım, genel sistem performansında büyük bir fark yarattı. Bazen karmaşık görünen yakıt enjeksiyonu sorunlarının doğru teşhis edildiğinde basit çözümlere sahip olabileceğini kanıtlıyor. Düzenli bakım kontrolleri muhtemelen gelecekte benzer sorunların ortaya çıkmasını önleyecektir. Deneyimlerime göre, olağandışı yakıt tüketimi veya güç değişiklikleri gibi erken uyarı işaretlerini izlemek, bu sorunları daha da kötüleşmeden yakalamaya yardımcı oluyor. Hızlı onarım, hatalı enjeksiyonla çalışmanın neden olacağı potansiyel motor hasarına kıyasla kesinlikle para tasarrufu sağladı.
(community_translated_from_language)
antonia_guenther3 (community.author)
Detaylı cevabınızdan sonra, onarım yolculuğumun nasıl sona erdiğini paylaşmam gerektiğini düşündüm. Sonunda geri bildiriminize dayanarak uzman bir yakıt enjeksiyon atölyesine götürdüm. Üç enjektörün kısmen tıkalı olduğu ve bir tanesinin de elektrik bağlantısının hasarlı olduğu ortaya çıktı. Tamirci bana arızalı ve sağlam enjektörler arasındaki püskürtme deseni farkını gösterdi, oldukça göz açıcı şeyler. Parça ve işçilik dahil toplam onarım 380€'ya geldi. Biraz pahalı ama benzinli motor artık yeni gibi çalışıyor. Güç tamamen geri geldi ve yakıt tüketimi normale döndü. En iyi tarafı artık duman izi veya stop etme sorunu yok. Genel onarımlarla daha fazla zaman kaybetmek yerine doğrudan bir uzmana gittiğim için gerçekten memnunum. Kullandıkları teşhis ekipmanı, önceki tamircimin tamamen gözden kaçırdığı sorunları tespit etti. Performans son iki aydır sorunsuz bir şekilde devam ediyor. Benzer enjeksiyon sorunlarını önlemek için artık uygun bakım programı uygulanıyor. Bazen uzman servis için önceden daha fazla ödeme yapmak uzun vadede para tasarrufu sağlar.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SMART
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
charlottesky2
Smart ForTwo 2008 aracımda da benzer belirtiler yaşadım, bu klasik bir yakıt sistemi sorunu gibi görünüyor. Yüksek tüketim ve dumanla birlikte güç kaybı, arızalı yakıt enjektörlerine veya bozulmuş enjektör kablolarına işaret ediyor. Son onarım, enjektör kablo demetindeki aşınmış kablo bağlantılarını ortaya çıkaran kapsamlı bir diyagnostik gerektirmiştir. Elektrik sinyalleri enjektörlere düzgün şekilde ulaşmadığı için sistem performansı ciddi şekilde etkilenmiştir. Çalışma, bağlantı noktalarının temizlenmesini, hasarlı kablo bölümlerinin değiştirilmesini ve her bir enjektörün düzgün püskürtme modeli için test edilmesini içeriyordu. Kötü enjektör performansı kontrol edilmediği takdirde dahili motor hasarına yol açabileceğinden bu ciddi bir onarım olarak sınıflandırıldı. Onarım süreci, tüm enjektörlerin düzgün atomizasyonu yeniden sağlamak için profesyonel ultrasonik temizliğe ihtiyaç duyduğunu doğruladı. Kritik kontroller şunları içeriyordu: Yakıt basıncı testi, Enjektör direnci ölçümleri, Hava girişi incelemesi, Komple yakıt sistemi diyagnostik taraması Bu tür işler için genel bir teknisyen yerine sertifikalı bir yakıt sistemi uzmanı tavsiye edilir. Parçaları değiştirmeden önce doğru diyagnostik adımları uyguladıklarından emin olun.
(community_translated_from_language)