Spacefox Yakıt Sistemi Arızası: Belirtiler ve Çözümler

2018 Spaceline aracımla, sizin Spacefox'unuzla birçok motor bileşenini paylaşan, benzer bir sorun yaşadım. Yakıt sistemlerinde çalışma konusunda biraz deneyimim olduğu için, başlangıçta bunun büyük bir enjeksiyon sistemi arızası olduğunu düşündüm. Belirtiler aynıydı: düşük güç üretimi, yüksek yakıt tüketimi ve motorun durması. Arabamı düzenli olarak gittiğim atölyeye götürdükten sonra, oldukça basit ama önemli bir sorunu teşhis ettiler: yakıt enjeksiyon sistemi sensörüne giden hasarlı bir kablo bağlantısı. Kablo, normal motor titreşimleri nedeniyle aşınmış ve aralıklı elektrik teması sağlamıştı. Tamir maliyeti, teşhis süresini ve arızalı bağlantının değiştirilmesini kapsayan 95 € idi. Motor gücü hemen normale döndü ve yakıt tüketimi standart seviyelere geri döndü. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce, lütfen şunları sağlayabilir misiniz: Mevcut kilometre, Kullandığınız yakıt tipi, Son yakıt sistemi bakımı ne zaman yapıldı, Motor arıza ışığı yanıyor mu Bu bilgiler, sorununuzun benim arabamda yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Bazen bu belirtiler, farklı yaklaşımlar gerektiren hava sistemi sorunlarını veya diğer motor sensörü arızalarını da gösterebilir.

(Çeviren İngilizce)

Son bakım 2 ay önce, 36965 km'de yapıldı. Sorun, uzun bir otoyol yolculuğundan ve benzinli motoru oldukça zorladıktan hemen sonra başladı. Performans düşüşü ani oldu, sanki bir düğme çevrilmiş gibi. Hava giriş sistemi temiz görünüyor, ancak tekrar kontrol edeceğim. Güç kaybı, tarif ettiğinizle tutarlı. Başlangıçta kötü yakıt kalitesi olduğunu düşündüm, ancak farklı istasyonlarda yakıt ikmali yaptıktan sonra bile sorunlar devam etti. Motor arıza ışığı özellikle soğuk çalıştırılmalarda ara sıra yanıp sönüyor. Düzenli kullandığım yakıt 95 oktan ve son zamanlarda yakıt markası veya türünü değiştirmedim. Kablolama sorunu teşhisiniz mantıklı geliyor, çünkü bu sistemler hassas sensör girişlerine çok fazla bağlı. Daha pahalı onarımlara geçmeden önce önce elektrik bağlantılarını kontrol ettireceğim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ayrıntıları sağladığınız için teşekkürler. Otoyol sürüş kazanızla ilgili bilgileri okuduktan sonra, bu durumun benim kablolama sorunumdan farklı olduğu anlaşılıyor. Sert ivmelenme sonrasında ani performans düşüşü, turboşarj sistemi veya yakıt basıncı kontrolüyle ilgili olabileceğini gösteriyor. Benim Spaceline aracımda, güç kaybı daha kademeliydi. Tamirhane daha fazla inceleme yaptığında, kablolama hasarının aşırı motor hareketinin bir belirtisi olduğunu buldular. Aşınmış motor yatakları çok fazla titreşime izin vererek tüm bağlantı elemanlarına yük bindiriyordu. Paylaştığınız bakım geçmişi ve kilometre bilgisi, özellikle ivmelenme sırasında oluşan dumanla birlikte, turbo ile ilgili olası sorunlara işaret ediyor. Yanıp sönen motor arıza ışığı da bu teoriyi güçlendiriyor. Bu motorlarla ilgili deneyimlerime göre, sert benzin performans talepleri bazen altta yatan turbo contası zayıflıklarını ortaya çıkarabilir. Bu özel kontrolleri istemeyi düşünün: Turboşarj contaları ve atık gaz vanası çalışması, rölantide ve yük altındayken yakıt basıncı, motor yataklarının durumu, tüm sensörlerin elektriksel bağlantı testi. Toplam tamir masrafım, yeni motor yatakları ve çeşitli contalar dahil olmak üzere 780 € oldu. Bu yatırım hem gücü hem de normal yakıt tüketimini geri kazandırdı ve ayrıca o can sıkıcı soğuk çalıştırma sorununu ortadan kaldırdı.

(Çeviren İngilizce)

Ayrıntılı geri bildiriminiz için teşekkürler. Atölyeyi aradım ve gelecek hafta için randevu aldım. Mekanik, belirtilere bakılırsa turbo contaları hakkındaki önerilerinizin çok mantıklı olduğunu söyledi. Tam bir inceleme ve olası turbo tamiri için yaklaşık 850 € fiyat verdiler, bu da sizin onarım maliyetlerinize göre makul görünüyor. Motor bağlantı noktası hakkında bilgi sahibi olmak gerçekten yardımcı oldu. Arabam son zamanlarda normalden daha fazla titreşim hissettiriyor, bu nedenle inceleme sırasında bağlantı noktalarını kontrol etmelerini isteyeceğim. Aşırı hareket, kesinlikle güç kaybına ve yüksek yakıt tüketimine katkıda bulunabilir. Araç hızlanırken oluşan duman ve otoyol sürüşünden sonraki ani güç düşüşü, araştırmalarıma göre klasik turbo sorunlarıdır. Bakım ekibinin bunu 2 ay önceki düzenli serviste yakalayamamasının nedeni daha mantıklı geliyor, sorun henüz kendini göstermemişti. Gerçek teşhisi ve onarımın tamamlanmasını aldıktan sonra güncelleme yapacağım.

(Çeviren İngilizce)