100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

levi_hahn5

Spark Eksantrik Mili Sensörü Sorunu

2018 model benzinli Chevrolet Spark'ım ile ilgili sorun yaşıyorum. Yaklaşık 157.500 km'de. Son zamanlarda, kötü çalışmaya başladı, bazen rölantide stop ediyor ve motor kontrol lambası yanıyor. Eksantrik mili sensörü olabileceğini düşünüyorum. Başka birisi benzer bir şey yaşadı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2018 model Chevrolet Spark'ta çalıştırmada zorluk, rölantide durma ve yanık motor kontrol lambası sorunu yaşanıyor; bunun eksantrik mili sensörüyle ilgili olduğu şüpheleniliyor. Benzer bir sorun, ateşleme zamanlamasını etkileyebilen ve sensör hatalarına neden olabilen eksantrik mili üzerindeki arızalı bir kodlayıcı dişlinin değiştirilmesiyle çözülmüştü. Başka bir sahibin aynı sorunla karşılaştığını doğruladığı gibi, önerilen çözüm aracın profesyonelce teşhis edilip tamir edilmesidir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

alina_knight26

Benim Spark'ımda da benzer bir şey oldu. Motor kontrol lambası beni çıldırtıyordu! Ateşleme zamanlamasıyla ilgili herhangi bir sorun fark ettiniz mi? Eksantrik millerindeki arızalı bir kodlayıcı tekerleğinin işleri nasıl bozabileceği ve sensörü nasıl tetikleyebileceği hakkında bir şeyler okuduğumu hatırlıyorum. Aynı sorunumuz var gibi görünüyor. Merak ediyorum, doğrulamak için herhangi bir sensör testi denediniz mi?

(community_translated_from_language)

levi_hahn5 (community.author)

İlginç! Ateşleme zamanlamasını özellikle kontrol etmedim ama bakacağım. Ne tür sensör testleri yaptın ve sonuçlar neydi? Bir tamirciye götürmeden önce kendim teşhis edebileceğim bir şey olup olmadığını merak ediyorum.

(community_translated_from_language)

alina_knight26

Dürüst olmak gerekirse, çok teknik değilim, bu yüzden testleri kendim yapmadım. Belirtileri ve internette okuduklarımı göz önünde bulundurarak, bir sensör arızasından şüphelendim ve doğrudan güvenilir bir atölyeye götürdüm. Gerçekten de eksantrik mili sensörü olduğunu ve kodlayıcı tekerleğinin arızalı olduğunu doğruladılar. Sonunda, parça ve işçilik dahil olmak üzere yaklaşık 700€ tuttu. Arabanızı bir uzmana götürmenizi tavsiye ederim.

(community_translated_from_language)

levi_hahn5 (community.author)

Bilgilendirme için teşekkürler! Aynı kodlayıcı tekerleği sorunuyla uğraşıyor gibiyim. Yerel tamircime götürecek ve kontrol ettireceğim. Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim; sorunumu daraltmama yardımcı oldu. Sorun çözüldüğünde buraya yazacağım. Onarım bana 695€'ya mal oldu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SPARK