SQ8 Motor Soğutma Belirtileri Radyatör Sorunlarına İşaret Ediyor

2020 Q8 55 TFSI aracımda benzer motor soğutma sorunlarıyla uğraştığım için bu konudaki deneyimimi paylaşabilirim. Audi araçları ve soğutma sistemleri üzerinde çalışma deneyimim var. Tarif ettiğiniz semptomlar benim karşılaştıklarımla eşleşiyor. Başlangıçta radyatör ızgarası tıkanıklığı olduğunu düşündüm, ancak incelemeden sonra soğutma sistemi elektroniklerini kontrol eden yanmış bir sigorta olduğu ortaya çıktı. Motor aşırı ısınma uyarıları tutarsızdı çünkü sıcaklık sensörleri düzgün güç almıyordu. Bir serviste kontrol ettirdim ve orada arızalı sigortayı teşhis edip değiştirdiler, komple servis 52 Euro'ya mal oldu. O zamandan beri sıcaklık değerleri sabit ve motor soğutma sistemi mükemmel çalışıyor. Bir servise gitmeden önce şunları kontrol edebilir misiniz: 1. Belirli hata kodları alıyor musunuz? 2. Motor sıcakken soğutma fanı devreye giriyor mu? 3. Herhangi bir soğutma sıvısı sızıntısı fark ettiniz mi? 4. Bu belirtiler tam olarak ne zaman başladı? Ayrıca, SQ8'iniz hangi donanım seviyesinde ve soğutma sistemi üzerinde yakın zamanda herhangi bir çalışma yaptırdınız mı? Bu bilgiler aynı sorunla karşı karşıya olup olmadığımızı belirlememize yardımcı olacaktır. Aracınızı servise götürmeden önce soğutma suyu seviyenizi kontrol etmeyi ve radyatör ızgarasında görünür bir tıkanıklık olup olmadığına bakmayı unutmayın.

(community_translated_from_language)

Detaylı analiziniz için teşekkürler. Son servis 10000 KM'de yapıldı ve mevcut kilometre 13288 KM. OBD kodlarını kontrol ettim ve her ikisi de motor soğutma suyu sıcaklık sensörü devresiyle ilgili olan P0116 ve P0118 kodlarını aldım. Soğutma fanı çalışıyor, görünür bir sızıntı yok ve soğutma sıvısı seviyesini kontrol ettim, normal. Termal yönetim sorunları yaklaşık 2 hafta önce başladı, önce tutarsız sıcaklık göstergesi okumaları, ardından kontrol motoru ışığı. Sigorta hakkında söylediklerinize dayanarak, sigorta kutusunu kontrol edeceğim. Aracın aşırı ısınma belirtileri anlattıklarınızla uyuşuyor, düzensiz sıcaklık değerleri ve uzun ısınma süreleri. Motor soğutma sistemi başka şekilde çalışıyor gibi görünüyor, ancak bu sensör değerleri endişe verici.

(community_translated_from_language)

Bu ayrıntıları verdiğiniz için teşekkürler. OBD kodları P0116 ve P0118 aslında belirtiler benzer olsa da benim yaşadığımdan farklı bir soruna işaret ediyor. Benim motor soğutma sorunlarım sigorta değişimi ile çözülürken, sizin kodlarınız özellikle bir soğutma suyu sıcaklık sensörü arızasına işaret ediyor. Bu durumlarda, motor aşırı ısınma uyarıları yanıltıcı olabilir çünkü araç doğru sensör verilerine dayanır. SQ8'inizdeki uzun ısınma süreleri ve tutarsız okumalar, radyatör tıkanıklığı veya sigorta sorunundan ziyade arızalı bir sıcaklık sensörünün tipik davranışıyla eşleşir. Sıcaklık sensörü değişimi için atölye onarımı genellikle parça ve işçilik dahil yaklaşık 180 Euro tutarındadır. Aracınız sadece 13288 KM ile oldukça yeni olduğundan, bu işlem garanti kapsamında bile olabilir. Hızlı sorular: 1. Yakıt tüketiminde herhangi bir değişiklik fark ettiniz mi? 2. Radyatör ızgarasını kontrol ettiğinizde kalıntılardan arınmış mı? 3. Otoyol sürüşü veya şehir trafiği sırasında sıcaklık daha fazla dalgalanıyor mu? Sigortaları kontrol etmek iyi bir ilk adım olsa da, bu belirli kodlara ve benzer motor soğutma sorunlarıyla ilgili deneyimlerime dayanarak, sıcaklık sensörünü profesyonel olarak kontrol ettirmenizi öneririm. Bu, özellikle yanlış sıcaklık yönetiminden kaynaklanan potansiyel motor aşırı ısınma hasarını önlemek için önemlidir.

(community_translated_from_language)

Kapsamlı görüşleriniz için teşekkürler. Sigortaları inceledikten sonra hepsi iyi görünüyor. Kodların diğer otomotiv soğutma bileşenlerinden ziyade sıcaklık sensörüne işaret etmesi konusunda iyi bir noktaya değindiniz. Sorularınızla ilgili olarak: 1. Yol bilgisayarına göre yakıt tüketimi yaklaşık %12 arttı. 2. Radyatör ızgarası tamamen temiz. Radyatör ızgarası tamamen temiz, herhangi bir tıkanıklık olup olmadığını iyice kontrol ettim 3. Sıcaklık değerleri şehir içi sürüş sırasında, özellikle dur-kalk trafiğinde daha fazla dalgalanıyor Bir sonraki mantıklı adımın sıcaklık sensörünü profesyonel olarak kontrol ettirmek olduğuna katılıyorum. Araç hala garanti kapsamında olduğundan ve bu motor soğutma sorunları mekanik sorunlardan ziyade arızalı sensörlerle bağlantılı göründüğünden, teşhis randevusu almak için yarın bayi ile iletişime geçeceğim. Olası bir motor aşırı ısınması daha ciddi hasara yol açmadan önce bu sorunu şimdi ele almak daha iyi. Olası nedeni daraltmaya yardımcı olduğunuz için teşekkürler. OBD kodları semptomlarla birleştiğinde, soğutma sisteminin tıkandığına dair ilk şüphelerimden ziyade kesinlikle bir sensör sorununa işaret ediyor.

(community_translated_from_language)