100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

martinfuchs1

Stilo Dizel Çalıştırma ve Stop Etme

Tamam, artık sabrım taştı! 2004 model Fiat Stilo dizel (100409 km) bana ciddi sorunlar çıkarıyor. Zor çalışıyor, rölantide deli gibi stop ediyor ve motor arıza ışığı sürekli yanıyor. Arkadaşım bunun eksantrik mili sensörü olabileceğini düşünüyor ve kodlayıcı tekerleğin arızalı olduğundan bahsetti. Bu şeyi hurdaya satmadan önce herhangi bir fikriniz var mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2004 model Fiat Stilo dizel araçta çalıştırma zorluğu, sık sık rölantide durma ve sürekli yanık motor kontrol lambası sorunu yaşanıyor. Sorunlar, arızalı bir eksantrik mili sensörü veya sorunlu bir enkoder volanı ile bağlantılı olabilir. Ayrıca krank mili sensörünün de kontrol edilmesi önerilir, çünkü oradaki arızalar motor kontrol ünitesini etkileyebilir. Özellikle enkoder volanı sorunu için tanı ve onarım için kalifiye bir tamirciye danışılması önerilir.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

helenaflamme89

Eski Saab 9-3'ümde benzer sorunlar yaşadım. Tarif ettiğiniz belirtiler – kötü çalışma, stop etme ve motor kontrol lambası – hepsi potansiyel eksantrik mili konum sensörü sorunlarına işaret ediyor. Krank mili sensörünü de kontrol ettiniz mi? Bazen oradaki bir arıza, motor kontrol ünitesini bozabilir ve ateşleme kaçırmalarına neden olabilir. Sensörde veya kablolarında görülebilir bir hasar var mı?

(community_translated_from_language)

martinfuchs1 (community.author)

Hızlı cevap için teşekkürler! Krank mili sensörü, ha? Onu kontrol etmedim. Bir Stilo'da tam olarak nerede bulunuyor? Ve ne tür bir hasar aramalıyım? Ben bir tamirci değilim, o yüzden ELI5 lütfen!

(community_translated_from_language)

helenaflamme89

Spesifik Fiat modelinizdeki krank mili sensörünün tam konumu hakkında bilgi sahibi olmamakla birlikte, genellikle krank mili kasnağının yakınında bulunur. Ancak, belirtiler ve eksantrik mili kodlayıcı tekerleğiyle ilgili olası sorun göz önüne alındığında, kalifiye bir tamirciye danışmanızı öneririm. Arızalı bir kodlayıcı tekerleği profesyonel müdahale gerektirecektir. Arızalı eksantrik mili sensörü dahil olmak üzere bana 695€'ya mal oldu.

(community_translated_from_language)

martinfuchs1 (community.author)

Tamam, seni çok net duyuyorum. Yeteneklerimin ötesinde gibi görünüyor. Bir atölyeye randevu alacağım ve kodlayıcı tekerleği ve eksantrik mili sensöründen bahsedeceğim. Tavsiyeleriniz için çok teşekkür ederim; en azından şimdi onlara yön gösterebileceğim bir yönüm var!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

STILO