100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

antoniameyer20

Subaru Stella Yakıt Sistemi Onarım Tavsiyesi Gerekiyor

2019 Subaru Stella (gazlı, 129845km) aracımdaki yakıt sistemi sorunları hakkında tavsiye arıyorum. Araba rölantide çalışmakta zorlanıyor, güç zayıf hissediliyor ve motoru kontrol et ışığı yanıyor. Yakıt hacmi regülatörü olduğundan eminim ama son tamirci ziyaretimde yandım. Benzer yakıt enjeksiyonu sorunlarıyla uğraşan var mı? Onarım deneyiminiz ve maliyeti neydi? Otomotiv tamiri için yeni bir dükkana gitmeden önce hazırlıklı olmak istiyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

aaron_schwarz8

Arızalı bir yüksek basınçlı yakıt pompası 2016 Subaru Crosstrek aracımda benzer semptomlara neden oldu. Zorlu rölanti ve güç kaybı yavaş yavaş başladı, ancak kontrol motoru ışığı yakıt sisteminde bir sorun olduğunu açıkça ortaya koydu. Araç sensörleri düzensiz yakıt basıncı tespit ederek yakıt regülatörü ve pompa grubuna işaret etti. Araç bakım kayıtları orijinal pompayı gösteriyordu, bu da değiştirilmesi gerektiği anlamına geliyordu. Onarım için yakıt deposunun sökülmesi ve pompa grubunun tamamının değiştirilmesi gerekiyordu, zira parçalar tek tek servis edilemiyordu. Bu, tüm yakıt dağıtım sistemini etkileyen ciddi bir onarımdı. Yakıt basıncı tutarsız olduğunda, zayıf yanmaya yol açar ve onarılmadığı takdirde diğer bileşenlere zarar verebilir. Orijinal semptomlar sizinkilerle eşleşiyordu; dengesiz rölanti, zayıf hızlanma ve uyarı ışıkları. Tamirhanenin doğru teşhis ve onarım için özel aletlere ve yaklaşık 6 saate ihtiyacı vardı. Sistem açıkken ilgili contaları ve filtreleri de değiştirdiler. Arıza tespiti sırasında yakıt basınç regülatörünü ve enjektörleri kontrol ettirmeyi düşünün, çünkü bu bileşenler yakıt sisteminde birlikte çalışır. Bu arızanın düzgün bir şekilde giderilmesi, daha pahalı motor bileşenlerinin zarar görmesini engellemiştir. Seçtiğiniz atölyenin Subaru yakıt sistemleri konusunda deneyimli olduğundan ve onarımlardan önce ve sonra yakıt basıncını uygun şekilde test edebildiğinden emin olun.

(Çeviren İngilizce)

antoniameyer20 (Yazar)

Yakıt sistemi deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Benim onarımım da yakıt regülatörü ve pompasıyla ilgili sorunları doğrulayan teşhis testleriyle çok benzerdi. Düzeltme yakıt ekonomisi ve performans sorunlarınızı tamamen çözdü mü? Başka araç sensörlerinin daha sonra uyarı verip vermediğini veya ek otomotiv onarım işlerine ihtiyaç duyup duymadığınızı merak ediyorum. Ayrıca, toplam onarım maliyetinin ne kadar olduğunu paylaşabilir misiniz? Yakıt sistemi sorunlarım başladığında birden fazla fiyat teklifi aldım, ancak fiyatlar dükkanlar arasında oldukça değişiyordu. Başkalarının benzer işler için ne kadar ödediğini bilmek yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

aaron_schwarz8

Yüksek basınç pompasını ve yakıt hacim regülatörünü değiştirdikten sonra yakıt sistemim kusursuz bir şekilde çalıştı. Zorlu rölanti tamamen ortadan kalktı ve güç dağıtımı normale döndü. Onarım maliyeti, yakıt basıncının kapsamlı testini de içeren parça ve işçilik için toplam 1510 € idi. Araç sensörleri onarımdan bu yana herhangi bir uyarı ışığı göstermedi ve yakıt ekonomisi fabrika özelliklerine geri döndü. Yakıt sistemiyle ilgili başka bir otomotiv onarımına ihtiyaç duyulmadı. Atölye, sistem açıkken tüm bağlı bileşenleri test ederek kapsamlı bir iş çıkarmış ve bu da muhtemelen gelecekteki sorunları önlemiştir. Doğru yakıt dağıtımını yeniden sağlamak ve olası motor hasarını önlemek için yapılan yatırıma değdi. Yakıt sistemi bileşenleri arızalandığında, bunların derhal ele alınması, enjektörler ve diğer ilgili parçalarla ilgili zincirleme sorunların önlenmesine yardımcı olur. Yakıt sisteminin düzenli bakımı, gelecekte benzer sorunların önlenmesi için çok önemlidir.

(Çeviren İngilizce)

antoniameyer20 (Yazar)

Bilgi için teşekkürler. Nihayet bugün arabamı tamirhaneden geri aldım. Bahsedildiği gibi, sorunlara neden olan gerçekten de yakıt regülatörüydü. Tamirci test sırasında düşük yakıt basıncı değerleri buldu. Sonunda yakıt hacim regülatörünü değiştirdiler ve her şey ayrıyken tam bir sistem incelemesi yaptılar. Parça, işçilik ve test dahil toplam maliyet 1280€'ya geldi. Umduğumdan daha fazla ama başkalarının deneyimlerini okuduktan sonra korktuğumdan daha az. Araba şimdi mükemmel çalışıyor, dengeli rölanti, güçlü hızlanma ve artık motor kontrol ışığı yok. Yakıt ekonomisi de gözle görülür şekilde daha iyi. Yeni tamirhane harika bir iş çıkardı ve çıkardıkları aşınmış parçaları bana gösterdi. Birden fazla fiyat teklifi almak, otomotiv onarımı için fazla ödeme yapmaktan kaçınmama kesinlikle yardımcı oldu. Yakıt enjeksiyonu sorunlarını daha büyük hasara yol açmadan önce hızlıca ele aldığım için memnunum. Gelecekte benzer sorunları önlemek için düzenli araç bakımına devam edeceğim.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: