Süngerimsi T-Roc Frenleri Düşük Fren Hidroliği Uyarısı Veriyor

Geçen sezon 2016 VW Golf GTI'ımda benzer hidrolik fren sorunlarıyla karşılaştım. Süngerimsi fren pedalı ve düşük sıvı seviyeleri genellikle fren sisteminde potansiyel bir sızıntı veya aşınmış fren balatalarını gösterir. Benim durumumda, ana fren silindiri küçük bir sızıntı geliştirmişti ve bu da fren sıvısının kademeli olarak azalmasına neden olmuştu. Uyarı ışığı henüz yanmamıştı, ancak pedal hissi fark edilir şekilde farklıydı. Muayene sırasında, mekanikçi arka fren balatalarının da aşırı derecede aşındığını ve soruna katkıda bulunduğunu tespit etti. Tamir şunları içeriyordu: Komple fren sıvısı değişimi, Ana fren silindiri değişimi, Yeni fren balataları takılması, Kapsamlı fren sistemi muayenesi Bu, acil dikkat gerektiren ciddi bir güvenlik sorunu oldu. Atölyeyi ziyaret ettiğinizde, şunların kontrol edilmesini isteyin: Tüm fren hatlarında olası sızıntılar, Ana fren silindiri durumu, Fren balatası kalınlığı, Kaliper hareketi, Fren rotoru yüzey durumu Süngerimsi his genellikle sistemin içine hava girdiği anlamına gelir ve bu da frenleme etkinliğini tehlikeye atar. Kilometre sayınızla birlikte, kapsamlı bir fren sistemi muayenesi kesinlikle gereklidir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler. Fren sorunları, karşılaştıklarıma gerçekten benziyor. Mekanikçim de bazı fren hattı sızıntıları keşfetti ve birkaç bileşenin değiştirilmesini önerdi. Onarımlarınızın toplam maliyetini paylaşır mısınız? Her şeyi bir kerede mi yoksa zaman içinde mi yaptıracağımı tartışıyorum. Ayrıca, onarımlar yapıldıktan sonra yeni bir fren sistemi problemi yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

VW Golf'umun fren sisteminin tamamen elden geçirilmesinin ardından her şey sorunsuz çalıştı. Hidrolik frenler artık süngerimsi bir his vermeden, sert bir pedal tepkisi sağlıyor. Fren hidroliği seviyesi onarım işleminden bu yana sabit kaldı ve sızıntı sorununu tamamen çözdüğümüzü doğruladı. Toplam onarım maliyeti, parça ve işçilik dahil 480€ oldu. Bu, fren hidroliğinin değiştirilmesini ve aşınmış frenlerin onarımını kapsadı. Onarımları zaman içinde yaymak bütçe dostu görünebilir ancak sorunlu frenler ciddi güvenlik riskleri oluşturur. Tam fren kontrolü, birlikte ele alınmasının mantıklı olduğu birbirine bağlı sorunları ortaya çıkardı. Bilginiz olsun, onarımlardan bu yana 8 ay geçti ve frenlerle ilgili yeni bir sorun ortaya çıkmadı. Pedal hissi tutarlı kaldı ve sıvı seviyesi olması gereken yerde duruyor. Her şeyi bir kerede tamir ettirmenin hem güvenlik hem de uzun vadeli güvenilirlik açısından doğru bir seçim olduğu kanıtlandı.

(Çeviren İngilizce)

Yardımcı bilgiler için herkese teşekkürler. Tamirciye yeni gittim ve deneyimimi paylaşmak istedim. Muayenede fren sistemimde, arızalı bir ana silindir ve aşınmış fren hatları da dahil olmak üzere birden fazla sorun ortaya çıktı. Başkalarının bahsettiğine benzer şekilde komple bir revizyon önermişlerdi. Toplam onarım faturası, şunları içeren 520 € oldu: Yeni ana silindir, Yeni fren hidroliği değişimi, Fren hattı onarımları, İşçilik maliyetleri Herhangi bir onarımı ertelemek yerine her şeyi bir seferde yaptırmaya karar verdim. Fren pedalı hissiyatındaki fark dikkat çekici, artık süngerimsi değil ve frenleme şimdi çok daha duyarlı. Fren hidroliği seviyesi stabilize oldu, bu da tüm sızıntıları bulup giderdiklerini doğruluyor. Bu deneyimden sonra, fren sistemi onarımlarını ertelememeyi kesinlikle tavsiye ediyorum. Maliyet önemli olsa da, artan güvenlik ve gönül rahatlığı buna değer. Fren pedalı şimdi tıpkı arabayı ilk aldığım zamanki gibi sıfır gibi hissediyor.

(Çeviren İngilizce)