melinasilber66
Suzuki Celerio Çalıştırma Sorunları: Kötü Kontak Anahtarı Uyarısı
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
melinasilber66 (Yazar)
Anlayışınız için teşekkürler. Kasım ayındaki son servisimde kilometre 125414KM'ye ulaştı. Kontak anahtarını çevirirken ara sıra kontrol motoru ışığı yanıp sönüyor. Olağandışı sesler yok, ancak çalıştırma denemeleri sırasında gösterge paneli ışıklarının hafifçe karardığını fark ettim. Geçen hafta aküyü test ettirdim, voltaj 12,6V ile normal görünüyor. Marş motoru tamamen arızalandığında ve motor çalıştığında ancak durduğunda bir günlük tutmaya başladım. Sabahları, özellikle de araba gece boyunca bekledikten sonra daha sık oluyor gibi görünüyor. Çalıştırma sorunları daha sık olmaya başladığı için bu hafta kontrol ettireceğim. Elektriksel semptomlar göz önüne alındığında sigorta açıklaması mantıklı geliyor. Umarım sizin durumunuzdaki kadar basit ve uygun maliyetli bir çözümdür.
(Çeviren İngilizce)
patriciajung3
Bu ayrıntılar için teşekkürler, benim Swift'imde de aynı semptomları yaşadım, kontrol motoru ışığının yanıp sönmesi ve çalıştırma sırasında gösterge panelinin kararması gerçekten ateşleme sistemindeki bir elektrik sorununa işaret ediyor. Sigorta sorunumla uğraştıktan sonra, bu belirtilerin arızalı bir ateşleme bobinine de işaret edebileceğini öğrendim. Tamircim daha ileri testler yaptığında, ateşleme devresinde basit bir voltaj testinin gözden kaçırabileceği hafif direnç değişimleri buldu. Çalıştırma denemeleri sırasında kararan ışıklar özellikle anlamlı, sigorta tamamen gitmeden önce bu benim arabamda da oldu. Sabah çalıştırma sorunları benim deneyimlerimle birebir örtüşüyor. Soğuk havalar araç elektroniğini daha fazla zorluyor gibi görünüyor, bu yüzden ateşleme sorunları genellikle sabah ilk iş olarak ortaya çıkıyor. Sigorta sorunu ortaya çıktığında benim Swift'im 128000 km'deydi, yani arabalarımız bu sorunların ortaya çıkma eğiliminde olduğu benzer bir kilometre aralığında. Şunları kontrol etmelerini öneririm: 1. Ateşleme devresindeki tüm sigortalar 2. Ateşleme bobini direnç değerleri Ateşleme bobini direnç değerleri 3. Marş motoru çekme testi 4. Korozyon için toprak bağlantıları Toplam teşhis ve onarımım 52 €'ya geldi, ancak sadece bir sigorta yerine ateşleme bobini olduğu ortaya çıksa bile, onarım yine de nispeten basit olmalıdır. Önemli olan, bir yerde mahsur kalmadan önce bunu yakalamaktır.
(Çeviren İngilizce)
melinasilber66 (Yazar)
Yanıp sönen kontrol motoru ışığı ve karartılmış gösterge paneli kesinlikle anlattıklarınıza uyuyor. Sizin Swift'inizde sigortanın suçlu olduğunu okuduktan sonra, benim Celerio'mun durumu hakkında daha iyimser hissediyorum. Her iki arabamızın da kilometresi oldukça yakın, bu da bu çalıştırma sorunlarının neden şimdi ortaya çıkabileceğini mantıklı kılıyor. Perşembe sabahı için araba rezervasyonu yaptırdım. Tüm semptomlardan, soğuk hava korelasyonundan, anahtar dönüşleri sırasında gösterge panelinin kararmasından ve marş sorununun nasıl kötüleştiğinden bahsettiğimden emin oldum. Ayrıca özellikle ateşleme bobini ve sigortaların kontrol edilmesiyle ilgili önerinizi de not ettim. Nasıl gittiğini size bildireceğim, ancak gerçekten sizin durumunuzdaki gibi basit bir sigorta olmasını umuyorum. 52 €, büyük bir elektrik onarımı olabileceğinden korktuğum şeyden çok daha iyi geliyor. Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkürler, neye bakacağımı daraltmama yardımcı oldu ve bana potansiyel maliyetler hakkında daha iyi bir fikir verdi. Sabah çalıştırma sorunları oldukça can sıkıcı olmaya başladı, bu yüzden bunun çözülmesini dört gözle bekliyorum.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
patriciajung3
Araç elektroniği konusunda biraz deneyimim var, 2016 Suzuki Swift'imde çok benzer bir sorunla uğraştım. Tanımladığınız semptomlar, özellikle anahtar çevirme sorunları ve ara sıra durma gibi benim yaşadıklarımla birebir örtüşüyor. Sorunun arızalı bir kontak anahtarından çok daha basit olduğu ortaya çıktı. Arabanın ateşleme sistemini kontrol ettikten sonra, tamircim marş motoru devresinde aralıklı güç kaynağı sorunlarına neden olan atmış bir sigorta buldu. Onarım basitti ve teşhis ve sigorta değişimi dahil 52€'ya mal oldu. Araba o zamandan beri mükemmel çalışıyor, artık çalıştırma sorunu veya stop etme yok. Ancak, bir sonuca varmadan önce şunu bilmek yardımcı olacaktır: Kontrol motoru ışığı yanıyor mu? Anahtarı çevirirken olağandışı sesler geliyor mu? Akü voltajını kontrol ettiniz mi? Loş ışıklar gibi başka elektrik sorunları fark ettiniz mi? Bu belirtiler ateşleme bobini veya diğer elektrikli bileşenlerle ilgili sorunlara da işaret edebilir, bu nedenle bu ek bilgilere sahip olmak nedeni daraltmaya yardımcı olacaktır. Belirtiler devam ederse, elektrik sorunları zamanla kötüleşme eğiliminde olduğundan ve özellikle soğuk havalarda sizi yolda bırakabileceğinden, kesinlikle en kısa zamanda kontrol ettirin.
(Çeviren İngilizce)