Suzuki Ciaz Dizel Kızdırma Bujisi Uyarı İşaretleri ve Duman

Aynı nesil Suzuki Swift dizel ile benzer sorunlar yaşadım. Kontrol motoru ışığı ile birlikte sürekli ön ısıtma lambası, ön ısıtma sisteminde arızalı bir ısıtma modülüne işaret ediyordu. Başlangıçta basit bir röle sorunundan şüphelenildi, ancak diyagnostik testler araç ön ısıtıcı kontrol ünitesinin bağlantılarının bozulduğunu ortaya çıkardı. Araç elektroniği kızdırma bujisi sistemiyle ilgili çok sayıda hata kodu gösterdi. Kapsamlı testlerden sonra, korozyonun ana ön ısıtma ünitesi kablo demetine zarar verdiğini tespit ettik. Onarım için arızalı parçanın, özellikle de tüm ön ısıtma kontrol modülünün kablo demetiyle birlikte değiştirilmesi gerekiyordu. Isıtma modülü soğuk çalıştırma ve motorun düzgün çalışması için kritik bir bileşen olduğundan bu oldukça ciddi bir onarımdı. Hızlanma sırasındaki duman gerçekten de kötü yanmaya neden olan tamamlanmamış ön ısıtma döngülerine bağlıydı. Araç elektroniği yeni bileşenlerle restore edildikten sonra, hem duman sorunu hem de uyarı ışıkları tamamen çözüldü. Genel arıza kodu okumalarına güvenmek yerine ön ısıtma sistemine odaklanan özel bir teşhis testi yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Belirtiler benim durumumda olanlarla birebir örtüşüyor, bu da ön ısıtma ünitenizin muhtemelen değiştirilmesi gerektiğini gösteriyor.

(Çeviren İngilizce)

Ön ısıtma kontrol ünitesi değişimi ile ilgili bu ayrıntılı açıklama için teşekkürler. Ciaz'ımda geçen kış neredeyse aynı belirtiler vardı. Ateşleme sistemi gerçekten zorlanıyordu ve ilk hızlanmada duman oldukça kötüydü. Dizel kontrol üniteleri konusunda uzman bir atölyede tamir ettirdim. Araç ısıtıcı modülünün tıpkı sizin durumunuzda olduğu gibi tamamen değiştirilmesi gerekiyordu. Karşılaştığınız onarım maliyetlerini ve onarımın o zamandan beri iyi dayanıp dayanmadığını bilmek isterdim. Benim durumumda, işi yaparken kızdırma bujilerinde de bazı küçük sorunlar buldular.

(Çeviren İngilizce)

Onarım masraflarını sorduğunuz için teşekkürler. İyi haber şu ki benim ön ısıtma kontrol ünitesi arızam aslında ilk başta düşünülenden daha az ciddiydi. Tamirci, ateşleme sistemi sorunlarına neden olan şeyin sizinki gibi komple bir ünite arızası değil, sadece hasarlı bir kablo bağlantısı olduğunu tespit etti. Arızalı parça bağlantılarını düzeltmek için onarım faturası 95€ geldi. Tam bir ön ısıtma ünitesi değişiminden çok daha ucuz. Kablo sorunu giderildiğinden beri, araç ısıtma sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı, artık duman sorunu veya uyarı ışığı yok. Kapsamlı bir motor ön ısıtma diyagnostik testi, sorunun tam olarak belirlenmesine yardımcı oldu. Kızdırma bujileriyle ilgili daha kapsamlı bir çalışma yapmanız gerekmiş gibi görünüyor. Benim onarımım bir yılı aşkın süredir mükemmel bir şekilde devam etti, güvenilir soğuk çalıştırma ve motorun düzgün çalışması sağlandı. Umarım bu onarım deneyimlerini karşılaştırmaya yardımcı olur. Bu tür sorunlar için dizel kontrol sistemlerini gerçekten bilen bir atölye bulmaya her zaman değer.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Benzer deneyimleri okuduktan sonra, geçen hafta Ciaz'ımı bir dizel uzmanına götürmeye karar verdim. Tam bir ön ısıtma ünitesi değişimi artı işçilik için 450 € ücret aldım. Elektrik arızasının sadece kötü kablolamadan daha karmaşık olduğu ortaya çıktı. Tamirci bana tamamen bitmiş olan eski ısıtma modülünü gösterdi. İçindeki birkaç parça tamir edilemeyecek kadar paslanmıştı. Ayrıca çalışma sırasında iki adet bozuk kızdırma bujisi buldular ve bu da duman sorununu açıklıyordu. Motor ön ısıtma sistemi artık mükemmel çalışıyor, artık uyarı ışığı veya duman sorunu yok. Soğuk çalıştırma da çok daha sorunsuz. Bu sorunları gözden kaçıran önceki atölye yerine düzgün bir uzman bulduğuma sevindim. Araba yeniden yeni gibi çalışıyor. Dizel araçlarında benzer ön ısıtma sorunlarıyla karşılaşan başkaları olursa diye bu konuyu kapatmak istedim. Bu sistemleri bilen birinden doğru bir teşhis almak kesinlikle buna değer.

(Çeviren İngilizce)