Suzuki Wagon Rastgele Işık Anahtarı Arızası Giderme

Benzer elektrik arızaları olan 2003 Suzuki Alto ile neredeyse aynı sorunları yaşadım. Gösterge paneli ışıkları ve dış aydınlatma durup dururken devreye giriyordu, çok sinir bozucu ve potansiyel olarak tehlikeli bir durumdu. Bazı temel sorun giderme işlemlerinden sonra aracı bir atölyeye götürdüm ve burada ana far anahtarı grubunda hatalı bir bağlantı tespit ettiler. Kablo demeti fişinin kontakları paslanmıştı ve bu da kesintili bağlantılara neden oluyordu. Bağlantıların temizlenmesi ve hasarlı fiş konnektörünün değiştirilmesini içeren toplam onarım maliyeti 95 € idi. Bu şalterlerle ilgili yaygın sorun, dahili kontakların zamanla aşınması veya korozyona uğraması ve aydınlatma sisteminin olağandışı şekilde etkinleştirilmesidir. Benzer semptomlar gösterebilmesine rağmen benim durumumda dimmer anahtarında sorun yoktu. Özel durumunuzu teşhis etmeye yardımcı olmak için paylaşabilir misiniz? Sorunun meydana geldiği belirli koşullar var mı (yağışlı hava, engebeli yollar)? Hangi hata kodları kaydediliyor? Işık anahtarını hareket ettirmek veya kıpırdatmak davranışı etkiliyor mu? Far anahtarı gevşek mi veya tıklama sesi çıkarıyor mu? Bu bilgiler, sorununuzun benim hatalı anahtar bağlantısıyla yaşadığım sorunla eşleşip eşleşmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Aracım 41222 KM'de, bu karşılaştığım ilk büyük elektrik sorunu. Geçen hafta olağandışı aktivasyonun çoğunlukla bozuk yollarda gerçekleştiğini fark ettim ve araç aydınlatma kontrollerini oynatmak gösterge paneli ışıklarını ve diğer aydınlatma sistemlerini tetikliyor gibi görünüyor. Işık anahtarı, aracın daha yeni olduğu zamanlara kıyasla oldukça gevşek ve mekanizmada biraz oynama var. Kaydedilen ana hata kodu aydınlatma devresiyle ilgili, bu da aralıklı bir bağlantı sorunu olduğunu gösteriyor. Açıklamanıza dayanarak, benim durumuma çok benziyor. Diğer bileşenleri değiştirmeden önce anahtar grubunu kontrol ettireceğim. Ayrıntılı sorun giderme önerileriniz için teşekkür ederim.

(Çeviren İngilizce)

Bu ek ayrıntılar için teşekkürler. Tarif ettiğiniz semptomlar benim Alto'mda yaşadıklarımla birebir örtüşüyor, özellikle de bozuk yollar ve gevşek anahtar hissi ile olan korelasyon. Bu otomotiv anahtarları bu modellerde kesinlikle zayıf bir nokta. Engebeli yollarda sürüş sırasında arka lambaların ve gösterge paneli ışıklarının olağandışı aktivasyonu, aşınmış anahtar kontaklarının klasik bir işaretidir. Benim durumumda sorun zaman içinde giderek kötüleşti ve onarım gerekli hale geldi. Anahtar grubunu tamir ettikten sonra hata kodları temizlendi ve olağandışı aydınlatma aktivasyonları tamamen durdu. Yeni anahtar, konum değiştirirken pozitif dokunsal geri bildirim ile çok daha sağlam bir his veriyor. Bir ipucu: ana ışık anahtarı birincil sorun olsa da, tamircinize anahtardaki tüm kablo demeti bağlantısını kontrol ettirin. Benim onarımımda, orijinal kablo demeti klipsinin hasarlı olduğunu ve bunun da gevşek bağlantıya katkıda bulunduğunu tespit ettiler. Tek bir tamirde her ikisinin de ele alınması beni gelecekteki sorunlardan kurtardı. Aracınızın kilometresinin nispeten düşük olması, bunun tam bir anahtar arızasından ziyade bir aşınma sorunu olduğunu gösteriyor ki bu da bu modeller için tipik arıza modeline uyuyor.

(Çeviren İngilizce)

Tüm bu yararlı geri bildirimlere dayanarak, aydınlatma sistemi sorunlarımın muhtemelen aşınmış far anahtarı grubundan kaynaklandığını görebiliyorum. Sizin Alto vakanızla benzerlikler dikkat çekici, özellikle de arka lambaların ve gösterge paneli ışıklarının bozuk yollarda ve araç anahtarını manipüle ederken nasıl hareket ettiği. 41222 KM okumam bunun büyük bir elektrik arızasından ziyade normal aşınma olduğunu gösteriyor. Hata kodlarıyla birlikte otomotiv anahtarının gevşek hissi gerçekten tarif ettiğiniz bağlantı sorunlarına işaret ediyor. Kablo demeti klipsinin sorunun bir parçası olabileceğini asla tahmin edemezdim. Tamircim ışık anahtarı grubuna odaklanacak ve bahsettiğiniz kablo demeti bağlantılarını kontrol edecek. Düzeltmeyi umarak alışılmadık parçaları değiştirmekten çok daha iyi. Hem olağandışı aktivasyon sorunlarını hem de hata kodlarını düzelttiği düşünüldüğünde 95€ onarım maliyeti makul görünüyor. Ayrıntılı açıklama ve sorun giderme adımları için gerçekten minnettarım. Neyin kontrol edilmesi gerektiği konusunda net bir fikre sahip olarak atölyeye gitmek bana güven veriyor. Umarım onarım sizinki kadar kolay olur.

(Çeviren İngilizce)