T-Cross Isıtma, Havalandırma ve Klima (HVAC) Arızası, Güneş Sensörü Sorunlarıyla Bağlantılı

2019 model bir T-Roc ile aynı durumdaydım. Güneş ışığı sensörünün arızası, düzensiz klima kontrol davranışına neden oldu. Sensör arızası başlangıçta küçük görünüyordu, ancak güneş sensörü verileri hem HVAC hem de otomatik far kontrollerine beslendiği için aslında birden fazla sistemi etkiliyordu. Sorunun kökeni, sensörün bulunduğu ön cam tabanına yakın hasarlı bir kablo demeti konektörü olduğu ortaya çıktı. Nem, pimleri korozyona uğratarak aralıklı sensör okumalarına neden oldu. Bu, klima kontrol modülünde karışıklık yaratarak yanlış sıcaklık düzenlemesine yol açtı. Onarım, hem kablo konektörünü hem de komple güneş ışığı sensör ünitesini değiştirdikten sonra sensör kalibrasyonu gerektirdi. Alana erişimin kısmi gösterge tablosu sökülmesini gerektirdiği için tam olarak hızlı bir çözüm değildi. Otomotiv sensör sisteminin düzgün çalışmasını geri kazanmak için daha sonra tam bir yeniden kalibrasyon gerekliydi. Dikkat edilmesi gereken nokta, sensörün kendisi arızalanabilirken, konektör sorunları daha yaygındır. Önce doğru bir teşhis taraması yapmak, sorunun sensör mü yoksa kablolama mı olduğunu belirlemeye yardımcı olur. Kalibrasyon gereksinimleri ve sökme sırasında diğer bileşenlere zarar verme riski nedeniyle bu bir kendin yap işi değil.

(Çeviren İngilizce)

T-Roc sensör sorunlarınız hakkındaki deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Açıklamanız benim durumumla birebir aynı. Geçen hafta sonunda benimkini tamir ettirdim, arızalı gündüz farı sensörü iklim kontrollerinde gerçekten büyük sorunlara neden oluyordu. Otomotiv sensörünün değiştirilmesi ve yeniden kalibrasyonu sorunu çözdü. Yaklaşık olarak onarım maliyetinin ne kadar olduğunu hatırlıyor musunuz? Benimki biraz yüksek geldi ve karşılaştırmak istiyorum. Ayrıca, onarım işleminden sonra başka sensör arıza kodları veya HVAC sorunları yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum?

(Çeviren İngilizce)

T-Roc'umun onarım maliyeti, 95 € ile oldukça makul düzeydeydi; bunun nedeni, tam bir sensör değişimi gerektirmek yerine, güneş sensörüne giden kablo bağlantısının arızalı çıkmasıydı. Mekanikçi, fiş bağlantısında korozyon buldu ve tüm otomotiv sensör ünitesini değiştirmek zorunda kalmadan sorunu giderdi. Bu onarım yapıldıktan sonra, HVAC sistemi kusursuz bir şekilde çalıştı. Daha fazla hata kodu veya garip iklim kontrolü davranışı yok. Gün ışığı sensörü artık güneş yoğunluğuna bağlı olarak otomatik iklim ayarlarını doğru bir şekilde ayarlıyor ve tüm sistem olması gerektiği gibi yanıt veriyor. Başlangıçta karmaşık bir HVAC sensörü sorunu gibi görünen şeyin, pahalı parça değiştirmelerine gerek kalmadan çözüldüğünü belirtmekte fayda var. Bazen bu otomotiv sensörü sorunları, gerçek bir bileşen arızasından çok bağlantı sorunlarıyla ilgilidir. Bakım sırasında sensör bağlantılarının düzenli olarak kontrol edilmesi, benzer sorunların oluşmasını önleyebilir.

(Çeviren İngilizce)

Sensör hakkındaki tavsiyenizi dikkate aldım ve sonunda sorunu çözdüm. Hatalı kodla başlayan sinir bozucu bir durum, basit bir onarıma dönüştü. Otomotiv sensör sistemlerinde uzmanlaşmış yeni bir tamirciye gittim. Hemen, önceki atölyenin iddia ettiği gibi sensörün tamamen arızalanması değil, HVAC sensörü kablolarında korozyon olduğunu tespit ettiler. Tamir yaklaşık 3 saat sürdü ve teşhis ve işçilik dahil 220€ tuttu. Bağlantıları temizlediler, hasarlı bir kablo bölümünü değiştirdiler ve güneş sensörünü yeniden kalibre ettiler. Fark dikkat çekici, klima kontrolü şimdi mükemmel çalışıyor ve artık hata kodları görünmüyor. Tamirci ayrıca bana korozyonlu parçaları gösterdi ve nemin sensör arızasına nasıl neden olduğunu açıkladı. Bu, önceki garajın sorunu doğru teşhis etmekte neden zorlandığını açıkladı. Bir uzmandan ikinci bir görüş almak gerçekten işe yaradı ve üç kat daha pahalıya mal olacak gereksiz bir sensör değişimi yapmamaktan kurtardı.

(Çeviren İngilizce)