T-Roc'ta Yanıp Sönen Motor Arıza Lambası Pahalı VANOS Arızasına İşaret Ediyor

2017 model VW Golf GTI'da benzer semptomlar yaşadım. Yanıp sönen motor kontrol lambası ve yüksek yakıt tüketimi, motor rölanti düzensizliği ve düşük güç çıkışına neden olan VANOS arızasına işaret ediyordu. Sorunun, VANOS sistemindeki arızalı bir eksantrik mili solenoid valfi olduğu ortaya çıktı. Bu solenoidler arızalandığında, valf zamanlamasını düzgün bir şekilde kontrol edemezler, bu da düzensiz çalışma ve zayıf performansa yol açar. Tanı, düzensiz zincir gergisini de gösterdi. Onarım, her iki giriş VANOS solenoidinin değiştirilmesini ve yağ kanallarının temizlenmesini içeriyordu. Bu, özellikle 100.000 km'den sonra bu motorlarda yaygın bir arıza noktasıdır. İş, VANOS ünitesine erişmek için birkaç bileşenin çıkarılmasını gerektirir. Bu semptomlara neden olabilecek diğer olası nedenler şunlardır: Tıkalı yağ kanalları, Arızalı zincir gergi, VANOS solenoidlerine giden hasarlı kablolama, Düşük yağ basıncı. Devam etmeden önce uygun bir tanı taraması yaptırmanızı tavsiye ederim. VANOS arızası doğrulanırsa, onarımları ertelemek genellikle daha kötü motor performansına ve potansiyel motor hasarına yol açar. Alınan fiyat, ilgili parçalar ve işçilik göz önüne alındığında tipik VANOS onarım maliyetleriyle uyumludur. Bu, motor zamanlamasını ve performansını etkileyen ciddi bir onarım olarak kabul edilir.

(Çeviren İngilizce)

Deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler. Geçen kış T-Roc'umda tam olarak aynı sorunla karşılaştım. Yanıp sönen motor arıza ışığı ve yakıt tüketimindeki artış, belirtilerimle mükemmel bir şekilde eşleşti. Atölyemde onarım için karar vermeden önce, VANOS solenoidinin komple değiştirilmesi için ne kadar ödediğinizi paylaşabilir misiniz? Ayrıca, onarım yapıldıktan sonra ilgili başka sorunların ortaya çıkıp çıkmadığını da merak ediyorum. Mekaniğimin bahsettiği yağ çamuru birikimi, mevcut VANOS arızası giderildikten sonra bile giriş eksantrik miliyle ilgili gelecekteki olası sorunlar konusunda beni endişelendiriyor.

(Çeviren İngilizce)

Geçen ay VANOS tamirini tamamladım ve sorunun tamamen çözüldüğünü bildirebilirim. Arızalı giriş eksantrik mili solenoid valfini değiştirdikten sonra değişken zamanlama sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Toplam maliyet 250 € oldu, ki bu başlangıçta tahmin edilenden çok daha azdı çünkü bunun sadece bir arızalı solenoid olduğu, tam bir VANOS ünitesi değişimi olmadığı ortaya çıktı. Tamiyattan sonra yakıt tüketimi normale döndü ve motor arıza ışığı tekrar yanmadı. Motor, uygun değişken zamanlama kontrolü ile sorunsuz çalışıyor. İlgili başka sorunlar ortaya çıkmadı. Yağ çamuru endişeleriyle ilgili olarak, VANOS sorunlarını önlemek için doğru dereceli yağ kullanarak düzenli yağ değişimleri çok önemlidir. BMW VANOS sistemi, giriş eksantrik mili çalışmasını etkileyebilecek yağ kirliliğine karşı hassastır. Gelecekteki değişken zamanlama sorunlarını önlemek için sıkı bir bakım programını kaliteli yağla takip etmenizi şiddetle tavsiye ederim. Açıkladığınız ilk belirtiler klasik VANOS arıza göstergeleriyle eşleşiyor. Onarımın hızla yapılması, daha kapsamlı motor hasarını önlemek için kesinlikle doğru karardı.

(Çeviren İngilizce)

Tüm geri bildirimler için teşekkürler. Olayların nasıl sonuçlandığı hakkında bilgi vermek istedim. VANOS arıza belirtileri kötüleştiğinde, sonunda geçen hafta T-Roc'umu servise götürdüm. Yanıp sönen motor kontrol lambası beni gerçekten endişelendiriyordu. Mekanik, değişken zamanlama sisteminin arızalandığını doğruladı. Emme eksantrik mili solenoidinin tamamen bozulduğunu ve motorun ateşleme yapmasına neden olduğunu buldular. Zamanlama zinciri de biraz aşınma gösterdi ama hala iyi durumdaydı. Toplam onarım 1100 € oldu, fiyat teklifinden biraz daha az. Her iki VANOS solenoidini de değiştirdiler ve oradayken tüm yağ kanallarını temizlediler. Araba şimdi sıfır gibi çalışıyor, artık yanıp sönen ışıklar veya aşırı yakıt tüketimi yok. Ciddi bir motor hasarı oluşmadan önce halletmeyi başardığım için gerçekten çok mutluyum. Gelecekteki VANOS sorunlarını önlemek için bundan sonra sıkı bir yağ değişimi programına uyacağım. Servis, değişken valf zamanlamasına sahip motorlar için özel olarak tasarlanmış sentetik yağ önerdi.

(Çeviren İngilizce)