T-Roc Dizel Performans Kaybı, DPF Sorunlarına İşaret Ediyor

Geçen yıl 2019 model VW Tiguan dizel aracımla benzer bir sorun yaşamıştım ve sorun giderme sürecimi paylaşabilirim. Belirtiler neredeyse aynıydı; özellikle hızlanırken güç kaybı ve koyu egzoz dumanı. Yakıt verimliliği ve egzoz sistemi sorunları üzerine biraz araştırma yaptıktan sonra teşhis için bir atölyeye götürdüm. Tamirciler DPF sorunları hakkındaki şüphelerimi doğruladılar. İlk olarak DPF temizleme denediler, ancak teşhis testleri, egzoz sistemindeki aşırı ters basınç nedeniyle filtrenin kurtarılamayacak durumda olduğunu gösterdi. Tek çözüm, filtrenin tamamen değiştirilmesiydi. Toplam onarım maliyeti, şunları içeren 1550 € oldu: Teşhis testi, DPF sökülmesi ve takılması, Sistem sıfırlama ve testi. Tüm işlem atölyede yaklaşık 2 iş günü sürdü. Onarımın ardından motor performansı, hiçbir duman sorunu olmadan normale döndü. Belirli çözümler önermeden önce, şunları paylaşabilir misiniz: T-Roc'unuzdaki mevcut kilometre, Tipik sürüş koşulları (şehir/otoban oranı), Daha önce yapılmış herhangi bir DPF ile ilgili onarım, Sürüş alışkanlıklarınızdaki son değişiklikler Bu bilgiler, durumunuzun benim yaşadıklarımla örtüşüp örtüşmediğini ve benzer onarımlara ihtiyacınız olup olmadığını belirlemeye yardımcı olacaktır.

(Çeviren İngilizce)

Araçımın kilometresi 60512 km ve geçen ay yıllık bakımı yapıldı. Açıkladığınız DPF sorunları, benim belirtilerimle birebir uyuşuyor. Duman ve güç kaybı, şehir içi sürüşlerde daha da kötüleşmeye başladı. Sürüş tarzım yaklaşık %70 şehir trafiği ve sık kısa yolculuklardan oluşuyor, dizel filtre rejenerasyonu için ideal olmadığını biliyorum. Başarısız DPF temizleme denemeniz endişe verici. Tam bir filtre değişimi için yüksek onarım maliyetleri, özellikle aracım bu sorunları göstermeye yeni başlamışken, karşılanması zor olur. Doğrudan filtre değişimine geçmeden önce, yakıt verimliliğini ve DPF performansını iyileştirmek için bazı önleyici tedbirler denemeyi planlıyorum: Haftalık daha uzun otoyol sürüşleri yapmak, Premium dizel yakıt kullanmak, Çok fazla kısa yolculuktan kaçınmak. Benzer belirtiler göz önüne alındığında, önce profesyonel bir DPF temizliği denemenizi mi yoksa tam bir değiştirmeye mi hazırlanmamı önerirsiniz?

(Çeviren İngilizce)

Zorunlu bir DPF temizliği sizin durumunuzda hala işe yarayabilir, özellikle aracınız benim sorunlar başlarkenkinden daha yeni ve daha düşük kilometrede olduğu için. Tiguan'ım bu sorunları yaşadığında yaklaşık 85000 km'deydi ve çoğunlukla şehir içi sürüş geçmişi vardı. Bahsettiğiniz önleyici adımlar iyi başlangıç noktaları. Tamire gitmeden önce benzer önlemleri denedim, ancak benim durumumda hasar çoktan çok genişti. Araç muayenesi sırasında egzoz karşı basınç okumaları kabul edilebilir sınırların çok üzerindeydi. Açıklamanıza dayanarak şunları öneriyorum: 1. Egzoz karşı basıncını ölçmek için bir teşhis testi yaptırın 2. Okumalar çok yüksek değilse profesyonel DPF temizliği deneyin 3. Temizlemeden sonra motor performansını izleyin Temizlik hizmeti genellikle 250-400 € tutar ve yaklaşık bir gün sürer. Bu, ihtiyacım olan filtre değişiminden çok daha uygun fiyatlıdır. Temizlik birkaç hafta içinde sorunları çözmezse, olası motor hasarını önlemek için değiştirmeyi düşünün. Bizim durumlarımız arasındaki temel fark, sorunu erken yakalama olabilir. Benim hatam, ilk belirtiler ortaya çıktıktan sonra çok uzun süre beklemekti, bu da geri dönüşü olmayan filtre hasarına ve komple değiştirme ihtiyacına yol açtı.

(Çeviren İngilizce)

Detaylı geri bildiriminiz ve onarım deneyiminizi paylaşmanız için teşekkürler. Tavsiyenizi dikkate alıp durumlarımızı karşılaştırdıktan sonra, sonraki adımlarım konusunda daha güvenli hissediyorum. Daha düşük kilometrem ve sorunun erken tespiti, tam bir filtre değişiminin gerekli olmayacağına dair umut veriyor. Sensör arıza okumalarını ve egzoz karşı basınç seviyelerini kontrol etmek için gelecek hafta bir araç muayenesi ayıracağım. Tam değişimle karşılaştırıldığında, 250-400 €'luk profesyonel DPF temizleme maliyeti makul görünüyor. Öncelikle bu seçeneği, bahsettiğim önleyici önlemlerle birlikte deneyeceğim. Tamirci, tanı sonuçlarına bağlı olarak yalnızca temizlemenin yeterli olup olmayacağını değerlendirebilir. Atölye randevusuna kadar, doğal rejenerasyona yardımcı olmak için zaten daha uzun otoyol sürüşlerine başladım. Son 45 dakikalık otoyol sürüşünden sonra yakıt verimliliği biraz daha iyi görünüyor. Tanı sonuçlarını aldıktan ve temizlemenin işe yarayıp yaramadığını veya daha pahalı filtre değiştirme seçeneğini düşünmem gerekip gerekmediğini öğrendikten sonra güncelleme yapacağım. Umarım bu belirtileri erken yakalamak, sizin yaşadığınız pahalı onarımdan beni kurtaracaktır.

(Çeviren İngilizce)