lealion6
T-Roc Motoru Durma ve Start-Stop Sistemi Sorunları Çözümü
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
lealion6 (Yazar)
85.000 km'deki son bakımımın ardından rölanti sorunu yaşamaya başladım. Benim durumumda, motorun rölantide durması, özellikle eko modu aktifken yavaş trafikte, motor ısındığında daha sık oluyordu. Akü, 2021 yılından kalma orijinal aküdür. Rölanti durdurma özelliğinin kesinlikle bağlantılı olduğu görünüyor, çünkü duraklama çoğunlukla sistem motoru yeniden çalıştırmaya çalıştıktan hemen sonra gerçekleşiyor. Marş motoru normal çalışıyor ve elektrik sistemlerinde veya farlarda herhangi bir sorun fark etmedim. Bazı akü sorunlarında sürekli uyarılar gösterilmesinin aksine, gösterge paneli uyarısı yalnızca duraklama meydana geldiğinde görünüyor. Önümüzdeki hafta serviste kontrol ettirdikten sonra güncelleme yapacağım.
(Çeviren İngilizce)
hannahsturm1
Ek bilgiler için teşekkürler. Arabalarımız benzer olduğu için, benim de rölantide durma sorununun daha çok sıcak havalarda ve eko modu açıkken yaşandığını söyleyebilirim. Benim sorunum batarya ile ilgiliyken, sizin belirtileriniz özellikle marş motoru ve elektrik sistemleri düzgün çalıştığı için rölanti durdurma sisteminde olası bir arızayı daha çok gösteriyor. Sorunlarınızın servisten sonra başlaması dikkat çekici. T-Cross sorunlarımla uğraşırken yaptığım araştırmalarda, bazen rutin servis işlerinin motor çalıştırma sistemi sensörlerini veya bağlantılarını yanlışlıkla etkileyebileceğini öğrendim. Rölanti durdurma özelliği doğru kalibrasyona oldukça duyarlıdır. Rölantide durmanızın çoğunlukla trafikte motor yeniden çalıştırma girişimleri sırasında gerçekleşmesi, sorunun şunlardan biriyle ilgili olabileceğini gösteriyor: Rölanti durdurma kontrol modülü, Motor yeniden çalıştırma sensörleri, Yeniden başlatma aşamasında yakıt besleme sistemi. Bataryanız benim sorunlarım yaşandığında olduğuna göre nispeten yeni ve elektrikle ilgili hiçbir belirti yaşamadığınız için, atölyenin teşhisini bu bileşenlere odaklamasını öneririm. Sizin sorununun farklı bir kökten kaynaklandığı göründüğü için benim onarım maliyetim ilgili olmayabilir. Rölanti durma risklerini en aza indirmek için onarıma kadar eko modunu kapalı tutun. Atölyenin teşhisini önümüzdeki hafta duymakla ilgileneceğim.
(Çeviren İngilizce)
lealion6 (Yazar)
Bu faydalı görüş için teşekkür ederim. Deneyiminizi duyduktan sonra, durma sorunlarımın sadece araba aküsünden değil, rölanti durdurma sisteminden kaynaklanıyor olabileceği mantıklı geliyor. Servis zamanlaması ile bu sorunların başladığı zaman arasındaki bağlantıyı kesinlikle belirteceğim. Atölye ziyaretine kadar eko modunu kapalı tutma tavsiyenizi izleyeceğim. Özellikle yoğun trafikte durma oldukça endişe verici, bu yüzden her türlü önlemi alıyorum. Motor çalıştırma sorunları kesinlikle göz ardı edilecek şeyler değil. Olası nedenlerin ayrıntılı dökümü için teşekkür ederim. Teknisyenle görüşmek üzere rölanti durdurma kontrol modülü ve yeniden başlatma sensörleri hakkında notlar alacağım. Beni teşhis seansına daha iyi hazırlanmış hissettiriyor. Gelecek hafta atölye ziyaretinden sonra bulguları ve onarım maliyetleriyle birlikte bir güncelleme yayınlayacağım. Umarım bu, araçlarında benzer motor durma sorunlarıyla karşılaşabilecek diğerlerine yardımcı olur.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
hannahsturm1
2019 VW T-Cross aracımla çok benzer bir sorun yaşadım. Arabalarda orta düzeyde deneyime sahip biri olarak bu beni başlangıçta gerçekten endişelendirdi. Ana belirtilerinizle birebir aynıydı; beklenmedik motor durması ve uyarı ışıkları artı çalıştırma-durma sistemi arızalıydı. Bazı sorun giderme işlemlerinden sonra, aracın aküsünün çok fazla boşaldığı ve değiştirilmesi gerektiği ortaya çıktı. Bu sorunlar genellikle akü, motor yönetimi ve çalıştırma-durma sistemi için uygun voltajı koruyamadığında ortaya çıkar. Atölye, test ekipmanlarıyla bunu hızla teşhis etti. Yeni akü, işçilik ve hata kodlarının sıfırlanması dahil toplam maliyet 290 € idi. Tüm onarım yaklaşık 2 saat sürdü. Daha spesifik çözümler önermeden önce paylaşabilir misiniz: Mevcut akünüz kaç yaşında? Sorun motor soğukken mi yoksa sıcakken mi daha sık meydana geliyor? Şehir trafiğinde çalıştırma-durma sistemini sık kullanıyor musunuz? Loş farlar gibi başka elektriksel sorunlar fark ettiniz mi? Bu bilgiler, benzer bir aküyle ilgili bir sorunla mı yoksa hibrit araç sistemlerinizle ilgili başka bir temel sorunla mı karşı karşıya olduğunuzu belirlemeye yardımcı olacaktır.
(Çeviren İngilizce)