Tacoma Hybrid Takviye Basıncı Sorunu

Kulağa kötü geliyor. 2018 model eski Audi A4'ümle benzer bir deneyim yaşadım. Farklı bir araba ama tarif ettiğiniz belirtiler bana bir şeyleri hatırlatıyor. Motor arıza ışığı, güç kaybı ve garip bir tıslama sesi kesinlikle turbo sisteminde bir şeye işaret ediyor. Ben de bir yerlerde basınç kaçağı olduğunu gösteren bir P0299 kodu alıyordum. Turbo etrafındaki hortumları ve bağlantıları çatlak veya sızıntı olup olmadığını kontrol ettiniz mi? Ayrıca, turbo aktüatör valfini ve basınç sensörünü kontrol etmek de faydalı olabilir. Bypass valfi arızalıysa, turboşarjda büyük bir soruna neden olabilir.

(community_translated_from_language)

Cevap için teşekkürler! Mekanik konusunda pek bilgim yok, bu yüzden turbo aktüatör valfi ve basınçla nasıl bir ilişkisi olduğunu biraz daha açıklayabilir misiniz? Tam olarak nerede bulabilirim ve potansiyel olarak kendim kontrol edebilir miyim, yoksa bir tamirhaneye götürmek mi daha iyi olur?

(community_translated_from_language)

Evet, endişelenmeyin. Turbo aktüatör valfi, turbonuzun ne kadar güç ürettiğini kontrol eder. Temelde, turboşarj için elektrikli bir baypas valfidir. Arızalandığında, basıncı düzgün bir şekilde düzenleyemez, bu da güç düşüşü, garip sesler ve hatta stop etme gibi sorunlara neden olabilir. Genellikle turboşarjın kendisine bağlıdır. Dürüst olmak gerekirse, motorlar üzerinde çalışmak konusunda çok kendinize güvenmiyorsanız, onu saygın bir atölyeye götürmeniz muhtemelen en iyisidir. Uygun bilgi olmadan turbo sistemiyle uğraşmak daha fazla hasara yol açabilir. Bir tamirci, sorunu düzgün bir şekilde teşhis edebilir ve arızalı parçayı değiştirebilir. Benim durumumda, arızalı olan basınç sensörüydü.

(community_translated_from_language)

Tavsiyeniz için çok teşekkür ederim! Tamirciye götürdüm ve haklıydınız - basınç yükseltme aktüatör valfiymiş. Değiştirdiler ve toplam onarım maliyeti yaklaşık 250 € tuttu. Tacoma yine yeni gibi çalışıyor. Yardımlarınız için gerçekten minnettarım!

(community_translated_from_language)