100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo
Fiyatlar

vincentwalter2

Thalia düzensiz çalışan emme havası sıcaklık sensörü

2006 model bir Renault Thalia/Symbol'üm var, benzinli motor, 102183 km'de. Geçenlerde motor arıza ışığı yandı. Motor gücünde belirgin bir düşüş fark ettim ve araba özellikle rölantide düzensiz çalışıyor. Bir okuyucuya bağladım ve emme havası sıcaklık sensörü ile ilgili bir kod veriyor. Anladığım kadarıyla, sensörün kendisi arızalı. Başka birisi de bununla karşılaştı mı?

(Çeviren İngilizce)

Konunun özeti

2006 model Renault Thalia/Symbol'de, rölanti düzensizliği ve motor arıza ışığı sorunu yaşandı; teşhis kodu, giriş hava sıcaklık sensörünü işaret ediyordu. Belirtiler arasında, özellikle rölantide belirgin olan, motor gücünde dikkate değer bir düşüş vardı ve motor soğukken daha belirgindi. Olası sebep, arızalı bir giriş hava sıcaklık sensörü olarak belirlendi. Önerilen çözüm, sensörün incelenmesi ve muhtemelen değiştirilmesiydi; bu, bir atölye tarafından onaylandı ve çözüldü, motorun performansı geri kazandı.

Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?

4 yorum(lar)

juergenfeuer5

Vay be, bu çok kötü! Motor bölmenize sızan gremlinlerin klasik bir vakası gibi görünüyor. Arızalı bir emme havası sıcaklık sensörü kesinlikle bu semptomlara neden olabilir. Motor sürekli olarak mı düzensiz çalışıyor yoksa sadece soğukken mi? Tıpkı burnunuz tıkalıyken maraton koşmaya çalışmak gibi, anlıyor musunuz? Motor düzgün nefes alamaz, her şeyi berbat eder. Sensörü temizlemeyi veya kablo demetini herhangi bir hasar açısından kontrol etmeyi denediniz mi?

(community_translated_from_language)

vincentwalter2 (community.author)

Cevap için teşekkürler! Soğukken daha pürüzlü gibi görünüyor, ancak motor ısındıktan sonra bile hala fark ediliyor. Henüz temizlemeyi denemedim, daha çok oldukça kabuk bağlamış göründüğü ve daha fazla zarar vermekten endişelendiğim için. Ayrıca, kontrol etmem gereken kablo demeti tam olarak nerede?

(community_translated_from_language)

juergenfeuer5

Evet, eğer kabuk bağlamışsa, temizlik pek işe yaramayabilir. Bunu kurumuş bir süngeri canlandırmaya çalışmak gibi düşünün; bazen gitmiştir. Kablo demeti doğrudan sensöre bağlanmalıdır. Sensörden gelen telleri takip edin ve kopukluk, yıpranma veya gevşek bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Dürüst olmak gerekirse, özellikle soğuk çalıştırma sorunları ile birlikte anlattıklarınıza dayanarak, muhtemelen sensörün kendisidir. En iyisi, kendiniz değiştireceğinizden gerçekten emin değilseniz, bir atölyede kontrol ettirmektir.

(community_translated_from_language)

vincentwalter2 (community.author)

Tavsiyeniz için teşekkürler, bunu takdir ediyorum. Yerel bir tamirhaneye götürdüm, emme havası sıcaklık sensörü olduğunu doğruladılar. Değiştirdiler ve motor şimdi harika çalışıyor, motor arıza ışığı yanmıyor. Toplam maliyet işçilik dahil 155€ idi. Sonunda çözüldüğüne sevindim!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

THALIASYMBOL