100 Ücretsiz

Tarayıcıya Gerek Yok

Carly logo

marapeters1

Tıkalı Soğutma Izgarası ile RSQ3 Sıcaklık Sensörü Arızası

RSQ3'üm (2020, 50625km) son zamanlarda sıcaklık değerlerinde garip davranmaya başladı. Gösterge olağandışı değerler gösteriyor ve motorun ısınması sonsuza kadar sürüyor. Motoru kontrol et ışığı da yakın zamanda yandı. Soğutma ızgarasının biraz tıkalı göründüğünü fark ettim. Bu motor soğutma sistemini bozabilir mi? Q3'ünde benzer sorunlar yaşayan var mı? Kötü bir deneyimden sonra her zamanki tamircime artık güvenmiyorum, bu nedenle teşhis konusunda tavsiye ve muhtemelen bir dükkana gitmeden önce ilk olarak neleri kontrol etmem gerektiği konusunda öneriler arıyorum.

(Çeviren İngilizce)

4 yorum(lar)

friedrichmond5

Benzer bir sorun 2017 RS3 aracımda da meydana geldi. Belirtiler birbirine çok yakındı, düzensiz sıcaklık değerleri ve gecikmeli ısınma süreleri birden fazla soğutma sistemi sorununun erken uyarı işaretleriydi. Tıkalı radyatör ızgarası motor soğutmasını kesinlikle etkiler. Kirli bir ızgaradan geçen kısıtlı hava akışı, soğutma sistemini daha fazla çalışmaya zorlayarak aracın aşırı ısınmasına neden olabilir. Ancak, olağandışı sıcaklık değerleri sadece bir hava akışı sorunundan ziyade arızalı bir sıcaklık sensörü veya kablo tesisatı sorununa işaret eder. Bu durum meydana geldiğinde, onarım şunları içerir: Arızalı soğutma suyu sıcaklık sensörünün değiştirilmesi, Radyatör ızgarasının ve soğutma kanallarının temizlenmesi, Sensöre giden hasarlı kabloların kontrol edilmesi ve onarılması, Motor kontrol modülü kodlarının silinmesi Sıcaklık sensörü arızası acil müdahale gerektiren ciddi bir sorundur çünkü yanlış okumalar düzgün motor yönetimini engelleyebilir ve otomotiv soğutma sorunlarına yol açabilir. Bu durumlarda kontrol motoru ışığı genellikle ECU'nun tutarsız sıcaklık sinyalleri algıladığını gösterir. Bir servise gitmeden önce şunları yapabilirsiniz: 1. Radyatör ızgarasını iyice temizleyin 2. Soğutma sıvısı seviyelerini kontrol edin 3. Belirli hata kodları için tarama yapın 4. Temizlikten sonra sıcaklık değerlerinin sabitlenip sabitlenmediğini izleyin Sensör sorunları genellikle diğer soğutma bileşenlerinin aşınmasıyla aynı zamana denk geldiğinden soğutma sisteminin tamamı kontrol edilmelidir.

(Çeviren İngilizce)

marapeters1 (Yazar)

Radyatör tıkanıklığı ve sensör sorunları hakkındaki ayrıntılı yanıtınız için teşekkürler. Audi'm geçen hafta tamir edildi ve sıcaklık artık doğru okunuyor. Bahsettiğiniz gibi, hem tıkanmış bir radyatör ızgarası hem de arızalı bir sensör olduğu ortaya çıktı. Motor soğutma sistemi şimdi mükemmel çalışıyor. Sadece merak ediyorum, onarımın size kabaca ne kadara mal olduğunu hatırlıyor musunuz? Ayrıca, tamir ettirdikten sonra soğutma sisteminde başka bir sorun fark ettiniz mi? Soruyorum çünkü tamircim gelecekte olası radyatör bakımı hakkında bir şeylerden bahsetti.

(Çeviren İngilizce)

friedrichmond5

RSQ3'ünüzle ilgili güncelleme için teşekkürler. Soğutma sorunlarının çözüldüğünü duyduğuma sevindim. Benimkini tamir ettirdiğimde, sigorta değişimi için 52 Euro ile birlikte toplam onarım yaklaşık 450 Euro'ya geldi. Sizin durumunuzda olduğu gibi, soğutma ızgarası kısıtlamasının temizlenmesi motor soğutma performansında büyük bir fark yarattı. 18 ay önceki onarımdan bu yana otomotiv soğutma sistemim kusursuz çalışıyor. Artık düzensiz sıcaklık değerleri veya motor aşırı ısınma endişeleri yok. Düzenli radyatör bakımı, yeni tıkanıklıkların oluşmasını önlemeye yardımcı oldu. Tamirciniz radyatöre göz kulak olma konusunda haklı. Her 6 ayda bir yapılan önleyici kontroller, olası soğutma sistemi sorunlarının erkenden yakalanmasına yardımcı olabilir. Bu, kalıntı birikimini aramayı ve uygun soğutma sıvısı dolaşımını sağlamayı içerir. Düzgün çalışan bir soğutma sistemi aracın çalışma şeklini gerçekten değiştirir. Motor sıcaklığı artık sabit kalıyor ve ısınma süreleri normale dönüyor. Onarım maliyeti, ileride daha pahalı hasarlardan kaçınmaya değdi.

(Çeviren İngilizce)

marapeters1 (Yazar)

Forumdaki pek çok yazıyı okuduktan sonra aracımı yeni bir tamirciye götürmeye karar verdim. Teşhis, buradaki birçok kişinin önerdiği şeyi doğruladı, tıkanmış bir soğutma ızgarası ve hatalı sıcaklık sensörü sorunlara neden oluyordu. Onarım yaklaşık 4 saat sürdü ve parça ve işçilik dahil toplam 580 Euro'ya mal oldu. Tamirci bana radyatör ızgarasında biriken kir ve kalıntıların motor soğutma sistemine doğru hava akışını nasıl engellediğini gösterdi. Her şeyi temizledikten ve sensörü değiştirdikten sonra sıcaklık değerleri hemen normale döndü. Kontrol motoru ışığı artık yanmıyor ve araç normal bir şekilde ısınıyor. Düzenli soğutma sistemi bakımı konusunda kesinlikle dersimi aldım. Motorun aşırı ısınma sorunlarını önlemek için bundan sonra radyatörün temiz kaldığından emin olacağım. Düzeltme için beni doğru yöne yönlendiren yararlı tavsiyeleriniz için tekrar teşekkürler.

(Çeviren İngilizce)

Tartışmaya şimdi katılın: