Tipo Fren Sıvısı Kaybı

Görünür sızıntı olmadan düşük sıvı seviyesi ve garip pedal hissi mi? Bu uğursuz geliyor. Ana silindirden güçlendiriciye sızıntı olmadığından emin misiniz? Bu klasik bir belirtidir. En son ne zaman balata kalınlığı ve disk durumu dahil olmak üzere kapsamlı bir fren kontrolü yaptırdınız? Balatalar aşırı aşınmışsa, kaliperler daha fazla uzadıkça sıvı kaybını açıklayacaktır. Yakın zamanda komple bir sıvı değişimi yaptınız mı?

(community_translated_from_language)

Ana silindirin takviyeye girmesi konusunda iyi bir fikir – bunu özellikle düşünmemiştim. Bunu düzgün bir şekilde kontrol edeceğim. Fren kontrolü yaklaşık 20000 km önce yapılmıştı, bu yüzden muhtemelen bir tane daha zamanı geldi. Eğer balatalarsa, bu gerçekten fren uyarı ışığını tetiklemeden sıvının seviyesinin bu kadar hızlı düşmesine neden olur mu? Balatalar aşındığında ne kadar fren sıvısı kaybından bahsediyoruz?

(community_translated_from_language)

Evet, arızalı bir ana silindir olası bir nedendir! Balata aşınması ve sıvı seviyeleri ile ilgili olarak, ne kadar aşındıkları ve sistemin büyüklüğü ile ilgilidir. Önemli balata aşınması, kaliper pistonları telafi etmek için uzadıkça sıvı yer değiştirmesine kesinlikle katkıda bulunur. Uyarı ışığı, kademeli bir kayıptan değil, kritik derecede düşük bir seviyeden tetiklenir. Belirtiler ve kilometre göz önüne alındığında, profesyonel bir inceleme öneririm. Hidrolik frenlerde her zaman ihtiyatlı olmak en iyisidir.

(community_translated_from_language)

Şüphelerimi doğruladığınız için teşekkürler! Ana silindiri kontrol ettikten ve orada sızıntı olmadığını doğruladıktan sonra, atölyeye götürdüm. Sonunda yıpranmış frenler olduğu ve bir fren kontrolüne ihtiyaç duyduğu ortaya çıktı. Her tarafta yeni balatalar ve rotorlar, ayrıca bir sıvı temizleme. Bana yaklaşık 480€'ya mal oldu, ancak gönül rahatlığı için değer.

(community_translated_from_language)