Touran Koltuk Isıtıcı Arızası: Hızlı Tanılama Kılavuzu

2014 model Golf GTI aracımda geçen kış aynı ısıtma elemanı arızası yaşadım. Koltuk ısıtması aniden çalışmayı bıraktı, sizin belirtilerinizle benzer şekilde. İlk teşhis, sadece bir sensör sorunu değil, koltuk minderi içindeki ısıtma matının kırıldığını ortaya koydu. Koltuk ısıtmasının onarımı, tüm koltuk örtüsünün çıkarılmasını ve ısıtma elemanı grubunun değiştirilmesini gerektirdi. Isıtma matı koltuk dolgusuna entegre olduğu için bu beklenenden daha karmaşıktı. Sıcaklık kontrol modülü sorunsuz çalıştı, ancak ısıtıcı arızası, ısıtma elemanının kendisindeki tel kopmalarından kaynaklanıyordu; bu, düzenli kullanımdan sonra bu koltukların yaygın bir zayıf noktasıdır. Tamirhane, koltuk tipiyle uyumlu özel bir yedek ısıtma matı sipariş etmek zorunda kaldı. Yanlış takılması hem yeni ısıtma elemanına hem de koltuk hava yastığı sensörlerine zarar verebileceğinden, bu ciddi bir onarım gerektiren ve özel bilgi gerektiren bir durumdu. Tüm koltuğu dikkatlice sökmeleri gerektiğinden iş yaklaşık 4 saat sürdü. Bazı VW modellerinde bilinen bir sorun olduğu için garantisinin bunu kapsayıp kapsamadığını kontrol etmeye değer. Karmaşıklık ve güvenlik yönleri göz önüne alındığında, kendiniz tamir denemek yerine, VW koltuk ısıtma sistemlerine aşina bir serviste doğru bir şekilde teşhis edilmesini tavsiye ederim.

(Çeviren İngilizce)

Golf GTI koltuk ısıtma problemiyle ilgili deneyiminizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Onarım süreciniz, Touran'ımın da ihtiyaç duyabileceği şeye birebir benziyor. Isıtma matı ve koltuk minderi değişimini okuduktan sonra en kötü senaryoya hazırlık yapıyorum. Toplam onarım maliyetinin yaklaşık olarak ne kadar olduğunu hatırlayabilir misiniz? Ayrıca, ısıtma elemanı değiştirildiğinden beri herhangi bir sıcaklık kontrol sorunu yaşayıp yaşamadığınızı da merak ediyorum. Randevu almadan önce bu ayrıntıları bilmek gerçekten yardımcı oluyor.

(Çeviren İngilizce)

Golf GTI koltuk ısıtıcı sorunu hakkındaki son yazımın ardından, tamiri yaptırdım ve tam maliyetin ısıtma elemanının değiştirilmesi için 390€ olduğunu teyit edebilirim. Fiyata koltuk minderin çıkarılması ve yeni bir ısıtma matının takılması dahildi. Tamirden bu yana koltuk ısıtma kusursuz çalıştı, hiç sıcaklık kontrol sorunu yaşamadım. Yeni ısıtma elemanı tüm ayarlar boyunca tutarlı bir sıcaklık sağlıyor, hatta arızalanmadan öncekinden daha iyi çalışıyor. Otomotiv tamirhanesi, koltuk ısıtıcısının mevcut kontrollerine düzgün bir şekilde entegre edilmesini sağlamak için harika bir iş çıkardı. Touran'ınızda benzer belirtiler varsa, muhtemelen karşılaştırılabilir onarım maliyetlerine bakıyorsunuz demektir. Her iki araç da benzer koltuk ısıtma sistemleri kullandığı için yapılan iş temelde aynıdır. Nitelikli bir tamirhaneden bunu yaptırmak, özellikle modern koltuk ısıtıcı montajlarının karmaşıklığını göz önünde bulundurarak, yatırıma değerdir.

(Çeviren İngilizce)

Herkese detaylı geri bildirimler için teşekkürler. Geçen hafta sonunda Touran'ımın koltuk ısıtmasını sonunda tamir ettirdim. Termal sensör aslında sorunsuzdu, ancak bahsedildiği gibi ısıtma elemanının değiştirilmesi gerekiyordu. VW onarımı konusunda uzmanlaşmış sertifikalı bir servise götürdüm. Toplam maliyet 420 € oldu, tahminden biraz daha fazla ama benim modelime özel bir ısıtma matı sipariş etmek zorunda kaldılar. Arızalı ısıtma elemanına ulaşmak için tüm koltuk minderi sökülmek zorunda kaldı. İş toplamda yaklaşık 5 saat sürdü ama sonuçlar harika. Koltuk ısıtması artık tüm sıcaklık ayarlarında mükemmel çalışıyor. Servis ayrıca kabloları ve kontrol modülünü de kontrol etti, her şeyin iyi olduğu test edildi. Daha ucuz alternatifleri denemek yerine doğru onarım için ödeme yapmaya kesinlikle değer. Tekrar çalışan koltuk ısıtması, kış sürüşünü çok daha konforlu hale getiriyor.

(Çeviren İngilizce)