HeinzD2021

Toyota Auris 2012 ile ilgili sorun: Siyah duman, güç kaybı ve motor sarsıntısı - Arızalı ateşleme bobini?

Merhaba arkadaşlar, Toyota Auris, model yılı 2012, benzinli motorumla ilgili bir sorunum var. Hızlanırken egzozdan siyah duman çıkıyor, motor kontrol ışığı yanıyor ve motor artık tam güce sahip değil gibi görünüyor, düzensiz çalışıyor ve sarsılıyor. Bazen çalışmıyor, normalden daha fazla yakıt tüketiyor, rölantide ölüyor ve aşırı titriyor. Ateşleme bobininin arızalı olabileceğinden veya yanlış ateşleme olduğundan şüpheleniyorum. Aranızda bu tür belirtilerle ilgili deneyimi olan var mı? Sorunu atölyede nasıl çözdünüz ve deneyimleriniz nelerdi? Tüm ipuçlarını ve deneyimleri bekliyoruz. Şimdiden teşekkürler.

(Çeviren Almanca)

4 yorum(lar)

Hey, 2010 Toyota Corolla'mda benzer bir sorun yaşadım, arabalarla ilgili biraz deneyimim var ve biraz araştırmadan sonra motor kontrol ünitesinin arızalı olduğu ortaya çıktı. Kolay bir teşhis değildi, birkaç kez servise gitmek zorunda kaldım. Tüm bunlar bana 1000 avroya mal oldu. Zaten bir teşhis testi yaptınız mı? Herhangi bir hata kodu var mı? Bu bilgiler sorununuzu daha iyi anlamamıza ve size daha iyi yardımcı olmamıza yardımcı olabilir. Lütfen sorunu daraltmaya yardımcı olmak için aracınız hakkında kilometre, servis geçmişi vb. gibi daha fazla ayrıntı paylaşın.

(Çeviren Almanca)

Hey, hızlı cevap için teşekkürler. Henüz bir arıza tespit testi yapmadım, ama kesinlikle yapılacaklar listemde. Auris'imin şu anda 181065 km saati var. Son servis yaklaşık bir ay önceydi. Olağan aşınma parçaları dışında önemli bir anormallik yoktu. Motor kontrol ünitesi konusu ilginç, bunu aklımda tutacağım. Gerçekten pahalı bir tamir masrafından kaçınabileceğimi umuyordum. Ama durum pek de öyle görünmüyor...

(Çeviren Almanca)

Sorun değil, biz de bunun için buradayız. Yaptığınız kilometreye göre, zaten bazı aşınma belirtileri olabilir. Benim durumumda motor kontrol ünitesi arızalı olduğundan, maliyetli bir onarımla karşı karşıya kalabilirsiniz. Ama önce kontrol ettirin. Kütle hava akış sensörü, ateşleme bobini veya enjeksiyon sistemi gibi başka bir şey de olabilir. Sadece bir arıza tespit çalışması daha kesin bilgi sağlayacaktır. Tavsiyem: İyi bir atölyeye gidin ve ayrıntılı bir arıza tespit testi yaptırın. Bu biraz paraya mal olabilir, ancak sonuçta şüphe üzerine parçaları değiştirmekten ve sonunda atölyeye gitmekten daha ucuzdur. Bizi izlemeye devam edin ve tanıdan ne çıktığını bize bildirin. Umarım sorunu yakında kontrol altına alırsınız. En iyi dileklerimle!

(Çeviren Almanca)

Tavsiyeniz için teşekkürler. Yani kütle hava akış sensörü ve yakıt enjeksiyon sistemi aslında göz önünde bulundurmam gereken olasılıklar olabilir. Detaylı diagnostik test muhtemelen yapabileceğim en iyi şey, daha doğru bilgi almak için maliyeti biraz daha yüksek olsa bile. Tavsiyenize uyup sonuçları en kısa zamanda burada paylaşacağım. Tekrar teşekkürler ve tabii ki sorunun en kısa zamanda çözülmesini umuyorum. Görüşmek üzere!

(Çeviren Almanca)

Tartışmaya şimdi katılın: