Carly Community
jana_weiss5
Traveller Klima Kompresörü Kapanıyor
(Çeviren İngilizce)
4 yorum(lar)
jana_weiss5 (Yazar)
Bu ilginç, pili hiç düşünmemiştim. Sistemde düşük voltajı kontrol etmenin belirli bir yolu var mı? Bir multimetrem var ama nereden ölçmeye başlayacağımdan tam olarak emin değilim.
(Çeviren İngilizce)
moritzwolf9
Evet, bu görev için bir multimetre yeterlidir. Motor çalışırken akü terminallerindeki voltajı kontrol edin; yaklaşık 14V olmalıdır. Ayrıca, akü terminallerini ve toprak bağlantılarını korozyon açısından inceleyin. Ancak, kayıtlı bir hata gördüğünüzü düşünürsek, parçaları değiştirmeye başlamadan önce kalifiye bir teknisyen tarafından bir teşhis kontrolü yaptırmanızı şiddetle tavsiye ederim. Düşük voltaja neden olan arızalı bir röle anahtarı olabilir, ancak doğru ekipman olmadan bunu tespit etmek zor olabilir ve uzun vadede size daha pahalıya mal olabilir. Uygun bir OBD-II tarayıcı ile teşhis kodlarını kontrol etmek isteyebilirsiniz.
(Çeviren İngilizce)
jana_weiss5 (Yazar)
Uyarı için teşekkürler. Onu tamirhaneye götürdüm ve haklıydın - bu bir düşük voltaj sorunuymuş! Sonuç olarak, klima kompresörünün gerçekten de kapalı olduğu ortaya çıktı. Voltaj düşüşüne neden olan aşınmış bir bağlantı buldular. Onarım bana 240€'ya mal oldu, ama en azından şimdi düzeltildi.
(Çeviren İngilizce)
Tartışmaya şimdi katılın:
moritzwolf9
Benzinli motoru kullanıyor olmama rağmen, Traveller'ım ile benzer bir deneyim yaşadım. Eğer ECU düşük voltaj durumu tespit ederse, daha az kritik sistemlere giden gücü kesebilir ve klima genellikle ilk gidenlerden biridir. Soğutucu veya sensör sorunlarına dalmadan önce, akünüzün sağlığını ve şarj sisteminin çıkışını kontrol ettiniz mi? Zayıf bir akü veya arızalı bir alternatör suçlu olabilir.
(Çeviren İngilizce)