davideagle8
Twingo dizel güç kaybı
(Çeviren İngilizce)
Konunun özeti
2012 model bir Renault Twingo dizel aracında güç kaybı, zayıf motor tepkisi, artan yakıt tüketimi ve yanmış motor kontrol lambası gözlemlenmiştir. Şüpheli nedenler arızalı bir manifold basınç sensörü ve olası bir vakum kaçağıydı. PCV valfi ve hortumları kontrol edildikten sonra (sorunsuz oldukları tespit edildi), sorunun arızalı bir manifold basınç sensöründen kaynaklandığı doğrulandı. Sensörün değiştirilmesi sorunu çözmüş ve aracın performansı eski haline getirilmiştir.
Bu özet sorununuzu çözmenize yardımcı oldu mu?
4 yorum(lar)
davideagle8 (community.author)
Teşekkürler! PCV valfini ve hortumları kontrol ettim, ancak sorun yok gibi görünüyor. Kendi durumunuzda vakum kaçağının tam olarak nerede olduğunu bana söyleyebilir misiniz?
(community_translated_from_language)
AnkeHubi
Tamam. PCV ve hortumlar iyiyse, emin olmak için emme manifoldu basınç sensörünü profesyonelce kontrol ettirin. Kötü bir sensör, ECU okumalarını bozar. Bir garaj, bunu düzgün bir şekilde teşhis edebilmelidir.
(community_translated_from_language)
davideagle8 (community.author)
Tavsiyeniz için teşekkürler! Bir tamirciye götürdüm ve düşündüğüm gibi arızalı bir manifold basınç sensörüydü. Sensör değişimi, işçilik dahil 235€ tuttu. Şimdi harika çalışıyor. Yardımınız işleri hızlandırdı.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
AnkeHubi
Benim de bir Twingo'm var ve bu çok tanıdık geliyor. Vakum kaçağı - PCV valfini ve manifold etrafındaki hortumları kontrol ettiniz mi? Benim sorunum oradaydı.
(community_translated_from_language)