V Sınıfı Motor Kontrol Lambası ve Güç Kaybı

Sinir bozucu görünüyor. Eski Renault Megane'ımda benzer bir şey olmuştu. Motor kontrol lambası, yavaş performans... arızalı bir IAT sensörü olduğu ortaya çıktı. Araba teşhisini bir teşhis aracıyla kontrol ettirdiniz mi? Hata kodu sizi doğru yöne yönlendirmelidir. Bir IAT sensörü veya emme havası sıcaklık sensörü, motorun bilgisayarına motora giren havanın sıcaklığını söyler. Yanlışsa, bilgisayar yakıt karışımını düzgün bir şekilde ayarlayamaz, dolayısıyla düzensiz çalışma ve güç kaybı olur.

(Çeviren İngilizce)

Evet, hata hafızası okumasını aldım. Emme havası sıcaklık sensörünün arızalı olduğunu söylüyor. IAT sensörünü kendim değiştirmek zor mu?

(Çeviren İngilizce)

Tamam, hata kodu, arızalı sıcaklık sensörünü doğruluyor. Değiştirmek, V Klasse'nızda nerede bulunduğuna bağlı olarak kolay olabilir. Bazen doğrudan emme manifoldunun üzerinde bulunur ve kolayca erişilebilir. Bazen ise gizlenmiştir. Dürüst olmak gerekirse, etrafta kurcalamaktan rahat değilseniz ve doğru aletlere sahip değilseniz, bir atölyenin halletmesi daha iyi olabilir. Ben kendim yapmaya çalıştım ve sonunda bir vidayı sıyırdım ve daha büyük bir baş ağrısı yarattım! Küçük bir parça ama onu bozmak daha fazla motor sorununa neden olabilir.

(Çeviren İngilizce)

Bilgi için teşekkürler. Onu tamirhaneye götürdüm. Haklıydın, emme havası sıcaklık sensörü arızalıydı. Onu değiştirdiler ve motor kontrol lambası söndü, motor düzgün çalışıyor. Onarım maliyeti 155 € idi. Yardımın için minnettarım!

(Çeviren İngilizce)